| Cores opcionais | vermello, azul, gris, prata |
| L × W × H (mm) | 2955 × 1180 × 1725 |
| Tamaño da caixa de carga (mm) | 1500 × 1100 × 300 |
| Despedimento de terra minumum （mm） | ≥150 |
| Peso da beira (kg) | 305 |
| Carga nominal (kg) | 400 |
| Velocidade máxima （km/h） | 42 |
| Batería | 72v80ah |
| Capacidade de grao （%） | ≤25 |
| Motor, controlador （w） | 72V2000W |
| Rango por carga （km） | 80-90 |
| Tempo de carga （H） | 6 ～ 8h |
| Amortecedor dianteiro/traseiro | Φ37 Absorbador de choque de disco/ |
| 50 × 120 sete pezas primavera de follas |
|
| Tiro dianteiro/traseiro | 3,75-12/4.0-12 |
Deseño e rendemento superiores
O triciclo de carga eléctrica EC-RL150BP está deseñado minuciosamente para satisfacer varias necesidades de transporte de carga. Presenta unha distancia entre eixes de 1983 mm e unha pista de rodas de 950 mm, cun único deseño de respaldo e un peso de freada de 270 kg, asegurando a estabilidade e o confort de condución. Cunha depuración mínima de 150 mm e un radio de xiro mínimo inferior ou igual a 4 metros, navega por camiños estreitos e condicións de estrada complexas con facilidade. O triciclo ten unha capacidade de carga nominal de 500 kg, unha velocidade máxima de 40 km/h e unha pendente máxima de escalada do 25%, tornándoa adecuada para unha variedade de escenarios de transporte.
Motor poderoso e longo alcance
Equipado cunha batería de alta eficiencia 72V80AH e un potente motor e controlador de 72V22200W (potencia máxima 3900W), o EC-RL150BP ofrece unha potencia fiable e un rango de longa duración. O seu rango de velocidade económica está entre os 60 e os 70 km, cun tempo de carga de 6 a 8 horas, asegurando un bo finalización das tarefas de transporte diario.
Sistema de suspensión e freada premium
A suspensión dianteira usa un amortecedor de disco φ37, e a suspensión traseira ten un deseño de resorte de follas de 50 × 120, proporcionando unha excelente absorción de choques e confort de paseo. As especificacións dos pneumáticos dianteiros e traseiros son 3,75-12 e 4.0-12 respectivamente, tanto as rodas de ferro, duradeiras e robustas. A roda dianteira está equipada cun freo de disco e a roda traseira cun freo de tambor, combinada cun sistema de freo de aparcamento de freo de man, asegurando a seguridade e a seguridade do estacionamento. O deseño integrado do eixe traseiro de engrenaxes aumenta o rendemento do manexo do vehículo.
Características intelixentes e experiencia de usuario
O EC-RL150BP está equipado cun contador LED que mostra información de vehículos en tempo real como velocidade, nivel de batería e quilometraxe, permitindo ao condutor controlar o estado do vehículo en calquera momento. O deseño da cabina dianteira non só protexe efectivamente contra o frío e a choiva, senón que inclúe un pequeno ventilador para o arrefriamento no verán, aumentando o confort de condución. Ademais, a función da cámara inversa fai que a reversión sexa máis segura e cómoda.
Conclusión
O triciclo de carga eléctrica EC-RL150BP combina unha forte capacidade de carga, rendemento de condución superior e características intelixentes, o que o converte nunha ferramenta de transporte de alta calidade. Tanto nas rúas da cidade como nas estradas do país, proporciona unha solución de transporte eficiente e ecolóxica, converténdoa no teu compañeiro de carga fiable.
