C-DLS150PRO
Jinpeng
AYAW: | |
---|---|
Kadaghanan: | |
L × w × h (mm) | 2985 × 1180 × 1360 |
Gidak-on sa kahon sa kargamento (mm) | 1500 × 1100 × 490 |
Base sa ligid (MM) | 2030 |
Ligid track (mm) | 950 |
Minumum Ground Clearance (MM) | ≥150 |
Minimum nga pag-usab sa radius (m) | ≤4 |
Curb nga gibug-aton (kg) | 245 |
Gi-rate nga load (kg) | 500 |
Max Speed (KM / H) | 42 |
Abilidad sa grado (%) | ≤30 |
Baterya | 72V80AH-100ah |
Motor, controller (W) | 72v2000W |
Range matag charging (km) | 80-110 |
Pag-charge sa oras (h) | 6 ~ 8h |
Front Shock Absorber | φ43 disc shock Absorber |
Likod nga shock absorber | 50 × 120 Pito ka piraso nga dahon sa tingpamulak |
Sa atubangan / sa likod nga ligid | 110 / 90-16 / 4.00-12 |
Tipo sa rim | Front: Aluminum / Rear: Steel |
Tipo sa preno sa atubangan / likod | Sa atubang: Disc / Rear: Drum |
Parking preno | Kamot nga preno |
Rears Axle Structure | NAGTUO SA PAGTUON SA AXPE |
Ang C-DLS150Pro Electric Cargo Tricycle adunay usa ka estilo nga laraw sa atubang sa Sylish Froneld ug usa ka tinugyanan nga sheet sheet metal nga lawas. Ang kinatibuk-ang mga sukiki sa traysikol mao ang 3020 × 1176 × 1395 mm, ug kini moabut uban ang usa ka lapad nga kargamento nga kahon nga nagsukod sa 1500 × 490 MM. Ang gipataas nga disenyo sa kahon sa kargamento nagtugot sa transportasyon sa daghang mga butang, nga kini angayan alang sa lainlaing mga kinahanglanon sa kargamento.
Ang traysikol naglakip sa usa ka dual backrest laraw. Ang mga backrests mahimong mapilo aron magsilbi nga dugang nga paglingkod sa sulod sa kargamento sa kargamento, paghatag og kusog ug kahupayan alang sa mga pasahero.
Ang kaluwasan usa ka prayoridad sa C-DLS150Pro, nga adunay mga drin preno sa preno sa unahan ug disc preno sa likuran. Ang traysikol usab nasangkapan usab sa usa ka Dashboard sa LCD nga nagpakita sa impormasyon sa real-time nga panahon sama sa katulin, lebel sa baterya, ug pag-iseguro, pagsiguro nga ang rider kanunay nga gipahibalo bahin sa kahimtang sa awto.
Ang EC-DLS150PRO nagtanyag sa duha ka mga pagsulud sa motor ug baterya:
1200w motor nga adunay usa ka 72v45ah nga baterya : Naghatag kini nga pag-configure sa usa ka lainlaing 50-60 km ug usa ka taas nga tulin nga 38 km / h.
2200w motor nga adunay usa ka 72v800AH nga baterya : Kini nga pagsumpo nagtanyag usa ka lainlaing 70-80 km ug usa ka taas nga tulin nga 43 km / h.
Gitugotan sa traysikol ang pagka-flexible sa rim nga mga kapilian:
Mga Iron Rims : alang sa duha sa atubangan ug sa likod nga mga ligid.
Aluminum Front Rim ug Iron Rear Rim : Alang sa usa ka kombinasyon sa tibuuk ug pasundayag.
Ang C-DLS150Pro Electric Cargo TicleCle usa ka hingpit nga pagsagol sa istilo, pag-andar, ug pasundayag. Uban sa lapad nga kahon sa kargamento, ang daghang pagsakay, lig-on nga sistema sa pag-brining, ug advanced instrumento, kini usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga nanginahanglan sa usa ka kasaligan ug episyente nga solusyon sa transportasyon sa kargamento.
Nalipay kami nga ipahibalo nga ang grupo sa Jinpeng magpakita sa among kabag-ohan nga mga sakyanan sa koryente sa ika-135 nga canton fair, usa ka punoan nga plataporma alang sa mga bisita sa kalibutan nga nakadani sa mga bisita ug negosyo gikan sa tibuuk kalibutan. Ingon usa ka nanguna nga tiggama nga espesyalista sa paghimo, panukiduki, a
Ingon nga ang kalibutan nangandam alang sa usa ka umaabut nga kaugmaon, ang lumba mao ang manguna sa electric rebolusyon. Kini labi pa sa usa ka uso; Kini usa ka global nga kalihukan padulong sa malungtarong paglihok.Ang electric car export boom mao ang pagpahimutang sa entablado alang sa usa ka limpyo, labi ka malungtaron nga kalibutan.
Nalipay kami nga ipahibalo nga ang grupo sa Jinpeng magpakita sa among kabag-ohan nga mga sakyanan sa koryente sa ika-135 nga canton fair, usa ka punoan nga plataporma alang sa mga bisita sa kalibutan nga nakadani sa mga bisita ug negosyo gikan sa tibuuk kalibutan. Ingon usa ka nanguna nga tiggama nga espesyalista sa paghimo, panukiduki, a