E-RL150
Jinpeng
| Anaa: | |
|---|---|
| Gidaghanon: | |
| Opsyonal nga mga kolor | pula, asul, abohon, pilak |
| L×W×H(mm) | 2955 × 1180 × 1725 |
| Gidak-on sa Cargo Box (mm) | 1500 × 1100 × 300 |
| Minimum nga ground clearance(mm) | ≥150 |
| Timbang sa curb (kg) | 305 |
| Rated load (kg) | 400 |
| Max speed(km/h) | 42 |
| Baterya | 72V80AH |
| Abilidad sa grado(%) | ≤25 |
| Motor, Controller(w) | 72V2000W |
| Range kada pag-charge(km) | 80-90 |
| Oras sa pag-charge(h) | 6~8h |
| Front/Rear shock absorber | Φ37 Disc shock absorber/ |
| 50 × 120 Pito ka piraso nga dahon nga tubod | |
| atubangan/Likod nga ligid | 3.75-12/4.0-12 |
Ang EC-RL150BP nga de-koryenteng tricycle sa kargamento gidesinyo pag-ayo aron matubag ang lainlaing mga kinahanglanon sa transportasyon sa kargamento. Kini adunay wheelbase nga 1983 mm ug usa ka wheel track nga 950 mm, nga adunay usa ka backrest nga disenyo ug usa ka curb nga gibug-aton nga 270 kg, nga nagsiguro sa kalig-on sa pagdrayb ug kahupayan. Uban sa usa ka minimum nga ground clearance sa 150 mm ug usa ka minimum nga turning radius nga ubos pa o katumbas sa 4 metros, kini navigate sa pig-ot nga mga dalan ug komplikado nga kahimtang sa dalan uban sa kasayon. Ang tricycle adunay gimarkahan nga loading capacity nga 500 kg, maximum speed nga 40 km/h, ug maximum climbing slope nga 25%, nga naghimo niini nga angayan sa lain-laing mga transport scenario.
Gisangkapan sa usa ka high-efficiency nga 72V80AH nga baterya ug usa ka gamhanan nga 72V2200W (maximum power 3900W) nga motor ug controller, ang EC-RL150BP naghatag ug kasaligan nga power output ug long-lasting range. Ang katulin sa ekonomiya niini tali sa 60 hangtod 70 km, nga adunay oras sa pag-charge nga 6 hangtod 8 ka oras, pagsiguro nga hapsay ang pagkompleto sa adlaw-adlaw nga mga buluhaton sa transportasyon.
Ang front suspension naggamit ug Φ37 disc shock absorber, ug ang likod nga suspension adunay 50×120 leaf spring design, nga naghatag ug maayo kaayong shock absorption ug ride comfort. Ang atubangan ug likod nga mga detalye sa ligid mao ang 3.75-12 ug 4.0-12 matag usa, pareho nga puthaw nga ligid, lig-on ug lig-on. Ang atubangan nga ligid gisangkapan sa usa ka disc brake, ug ang likod nga ligid adunay usa ka drum brake, inubanan sa usa ka handbrake parking brake system, pagsiguro sa pagmaneho ug parking kaluwasan. Ang integrated gear-shifting rear axle design nagpalambo sa performance sa pagdumala sa sakyanan.
Ang EC-RL150BP adunay himan nga LED meter nga nagpakita sa real-time nga impormasyon sa sakyanan sama sa gikusgon, lebel sa baterya, ug mileage, nga nagtugot sa drayber sa pag-monitor sa status sa sakyanan bisan unsang orasa. Ang disenyo sa atubangan nga cab dili lamang epektibo nga nanalipod batok sa katugnaw ug ulan apan naglakip usab sa usa ka gamay nga fan alang sa pagpabugnaw sa ting-init, pagpausbaw sa kaharuhay sa pagdrayb. Dugang pa, ang reverse camera function naghimo sa pag-usab nga mas luwas ug mas sayon.
Ang EC-RL150BP electric cargo tricycle naghiusa sa kusog nga kapasidad sa pagkarga, superyor nga performance sa pagmaneho, ug mga intelihente nga bahin, nga naghimo niini nga usa ka taas nga kalidad nga himan sa transportasyon. Bisan sa mga kadalanan sa syudad o mga dalan sa nasud, naghatag kini usa ka episyente ug mahigalaon nga solusyon sa transportasyon, nga naghimo niini nga imong kasaligan nga kauban sa kargamento.





1. Q: Makakuha ba ko og pipila ka mga sample?
Re: Kami gipasidunggan sa paghatag kaninyo og mga sampol alang sa kalidad nga pagsusi.
2. Q: Aduna ka bay mga produkto sa stock?
Re: Dili. Ang tanan nga mga produkto kinahanglang himoon sumala sa imong order lakip na ang mga sample.
3. Q: Unsa ang oras sa pagpadala?
Re: Kini kasagaran nagkinahanglan ug mga 25 ka adlaw sa pagtrabaho aron makagama ug order gikan sa MOQ ngadto sa 40HQ nga sudlanan. Apan ang eksaktong oras sa pagpadala mahimong lahi alang sa lainlaing mga order o sa lainlaing mga oras.
4. Q: Mahimo ba nako nga isagol ang lainlaing mga modelo sa usa ka sudlanan?
Re: Oo, lain-laing mga modelo mahimong isagol sa usa ka sudlanan, apan ang gidaghanon sa matag modelo kinahanglan nga dili moubos sa MOQ.
5. Q: Giunsa ang gibuhat sa imong pabrika bahin sa pagkontrol sa kalidad?
Re: Ang kalidad maoy prayoridad. Kanunay namon nga gihatagan ug importansya ang pagkontrol sa kalidad gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa produksiyon. Ang matag produkto bug-os nga tipunon ug maampingong sulayan sa dili pa kini maputos alang sa pagpadala.
6. Q: Aduna ka bay after-sale nga serbisyo? Unsa ang after-sale nga serbisyo?
Re: Naa mi oversea after-sale service file para sa imong reference. Palihog konsultaha ang sales manager kon gikinahanglan.
7. T: Ihatod ba nimo ang hustong mga butang sumala sa gimando? Unsaon nako pagsalig nimo?
Re: Oo, atong buhaton. Ang kinauyokan sa kultura sa among kompanya mao ang pagkamatinud-anon ug kredito. Ang Jinpeng nahimong kasaligan nga kauban sa mga tigbaligya sukad sa pagkatukod niini.
8. Q: Unsa ang imong bayad?
Re: TT, LC.
9. Q: Unsa ang imong mga termino sa pagpadala?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Kung ang mga pumapalit una nga nag-research sa mga produkto sa paglihok sa elektrisidad alang sa internasyonal nga mga merkado, usa sa una nga mga pangutana nga ilang gipangutana mao ang bahin sa tipo sa eec nga mga awto.
Daghang mga pumapalit nga nagsuhid sa mga produkto sa paglihok sa kuryente ang nakasugat sa termino nga mga awto nga eec sa mga katalogo, mga diskusyon sa pamatigayon, o mga lista sa salakyanan apan dili kanunay sigurado kung unsa ang tinuod nga girepresentar niini.
Ang interes sa paglihok sa elektrisidad nagpadayon sa pagtubo sa tibuuk kalibutan, apan ang atensyon nga naglibot sa mga bentaha sa mga awto sa eec dili lamang bahin sa mga salakyanan nga adunay kuryente.