E-RL150
Jinpeng
| Anaa: | |
|---|---|
| Gidaghanon: | |
| Opsyonal nga mga kolor | pula, asul, abohon, pilak |
| L×W×H(mm) | 2955 × 1180 × 1725 |
| Gidak-on sa Cargo Box (mm) | 1500 × 1100 × 300 |
| Minimum nga ground clearance(mm) | ≥150 |
| Timbang sa curb (kg) | 305 |
| Rated load (kg) | 400 |
| Max speed(km/h) | 42 |
| Baterya | 72V80AH |
| Abilidad sa grado(%) | ≤25 |
| Motor, Controller(w) | 72V2000W |
| Range kada pag-charge(km) | 80-90 |
| Oras sa pag-charge(h) | 6~8h |
| Front/Likod nga shock absorber | Φ37 Disc shock absorber/ |
| 50 × 120 Pito ka piraso nga dahon nga tubod | |
| atubangan/Likod nga ligid | 3.75-12/4.0-12 |
Ang EC-RL150BP nga electric cargo tricycle mabinantayon nga gidisenyo aron matubag ang lainlaing mga kinahanglanon sa transportasyon sa kargamento. Kini adunay wheelbase nga 1983 mm ug usa ka wheel track nga 950 mm, nga adunay usa ka backrest nga disenyo ug usa ka curb nga gibug-aton nga 270 kg, nga nagsiguro sa kalig-on sa pagdrayb ug kahupayan. Uban sa usa ka minimum nga ground clearance sa 150 mm ug usa ka minimum nga turning radius nga ubos pa o katumbas sa 4 metros, kini navigate sa pig-ot nga mga dalan ug komplikado nga kahimtang sa dalan uban sa kasayon. Ang tricycle adunay gimarkahan nga loading capacity nga 500 kg, maximum speed nga 40 km/h, ug maximum climbing slope nga 25%, nga naghimo niini nga angayan sa lain-laing mga transport scenario.
Gisangkapan sa usa ka high-efficiency nga 72V80AH nga baterya ug usa ka gamhanan nga 72V2200W (maximum power 3900W) nga motor ug controller, ang EC-RL150BP naghatag ug kasaligan nga power output ug long-lasting range. Ang katulin sa ekonomiya niini tali sa 60 hangtod 70 km, nga adunay oras sa pag-charge nga 6 hangtod 8 ka oras, pagsiguro nga hapsay ang pagkompleto sa adlaw-adlaw nga mga buluhaton sa transportasyon.
Ang front suspension naggamit ug Φ37 disc shock absorber, ug ang likod nga suspension adunay 50×120 leaf spring design, nga naghatag ug maayo kaayong shock absorption ug ride comfort. Ang atubangan ug likod nga mga detalye sa ligid mao ang 3.75-12 ug 4.0-12 matag usa, parehong puthaw nga ligid, lig-on ug lig-on. Ang atubangan nga ligid gisangkapan sa usa ka disc brake, ug ang likod nga ligid adunay usa ka drum brake, inubanan sa usa ka handbrake parking brake system, pagsiguro sa pagmaneho ug parking kaluwasan. Ang integrated gear-shifting rear axle design nagpalambo sa performance sa pagdumala sa sakyanan.
Ang EC-RL150BP adunay himan nga LED meter nga nagpakita sa real-time nga impormasyon sa sakyanan sama sa gikusgon, lebel sa baterya, ug mileage, nga nagtugot sa drayber sa pag-monitor sa status sa sakyanan bisan unsang orasa. Ang disenyo sa atubangan nga cab dili lamang epektibo nga nanalipod batok sa katugnaw ug ulan apan naglakip usab sa usa ka gamay nga fan alang sa pagpabugnaw sa ting-init, pagpausbaw sa kaharuhay sa pagdrayb. Dugang pa, ang reverse camera function naghimo sa pag-usab nga mas luwas ug mas sayon.
Ang EC-RL150BP electric cargo tricycle naghiusa sa kusog nga kapasidad sa pagkarga, superyor nga performance sa pagmaneho, ug mga intelihente nga bahin, nga naghimo niini nga usa ka taas nga kalidad nga himan sa transportasyon. Bisan sa mga kadalanan sa syudad o mga dalan sa nasud, naghatag kini usa ka episyente ug eco-friendly nga solusyon sa transportasyon, nga naghimo niini nga imong kasaligan nga kauban sa kargamento.





1. Q: Makakuha ba ko og pipila ka mga sample?
Re: Kami gipasidunggan sa paghatag kaninyo og mga sampol alang sa kalidad nga pagsusi.
2. Q: Aduna ka bay mga produkto sa stock?
Re: Dili. Ang tanan nga mga produkto kinahanglang himoon sumala sa imong order lakip na ang mga sample.
3. Q: Unsa ang oras sa pagpadala?
Re: Kasagaran nagkinahanglan kini og mga 25 ka adlaw sa pagtrabaho aron makahimo og usa ka order gikan sa MOQ ngadto sa usa ka sudlanan nga 40HQ. Apan ang eksaktong oras sa pagpadala mahimong lahi alang sa lainlaing mga order o sa lainlaing mga oras.
4. Q: Mahimo ba nako nga isagol ang lainlaing mga modelo sa usa ka sudlanan?
Re: Oo, lain-laing mga modelo mahimong isagol sa usa ka sudlanan, apan ang gidaghanon sa matag modelo kinahanglan nga dili moubos sa MOQ.
5. Q: Giunsa ang gibuhat sa imong pabrika bahin sa pagkontrol sa kalidad?
Re: Ang kalidad maoy prayoridad. Kanunay namon nga gilakip ang dakong importansya sa pagkontrol sa kalidad gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa produksiyon. Ang matag produkto bug-os nga tipunon ug sulayan pag-ayo sa dili pa kini maputos alang sa pagpadala.
6. Q: Aduna ka bay after-sale nga serbisyo? Unsa ang after-sale nga serbisyo?
Re: Naa mi oversea after-sale service file para sa imong reference. Palihog konsultaha ang sales manager kon gikinahanglan.
7. T: Ihatod ba nimo ang hustong mga butang sumala sa gimando? Unsaon nako pagsalig nimo?
Re: Oo, atong buhaton. Ang kinauyokan sa kultura sa among kompanya mao ang pagkamatinud-anon ug kredito. Ang Jinpeng nahimong kasaligan nga kauban sa mga tigbaligya sukad sa pagkatukod niini.
8. Q: Unsa ang imong bayad?
Re: TT, LC.
9. Q: Unsa ang imong mga termino sa pagpadala?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Gikan sa Mayo 26 hangtod 29, ang gipaabot nga 'Komprehensibo nga Pag-upgrade, Nanguna sa Umaabot nga adunay Kaalam' nga JP Group 2026 Business Summit ug Bag-ong Paglansad sa Produkto nga gisugdan sa Xiamen International Expo Center.
Likayi ang 'mas dako mas maayo' EV motor lit-ag. Pagkat-on sa pagbalanse sa gahum sa motor, mga baterya, ug mga controller para sa peak efficiency ug kasaligan nga performance.
Itandi ang disc vs drum brakes alang sa mga EV. Hibal-i kung giunsa ang pagbag-o sa braking, pagpugong sa taya, ug mga sumbanan sa Euro 7 makaapekto sa pagpili ug pagmentinar sa hardware.