E-RL150
Jinpeng
| Ku kumeka ka swona: | |
|---|---|
| Ntsengo: | |
| Mihlovo yo hlawula | yo tshwuka, ya wasi, ya wasi, ya silivhere |
| L×W×H(mm) . | 2955×1180×1725 |
| Vukulu bya Bokisi ra Ndzhwalo(mm) . | 1500×1100×300 wa xirhendzevutani |
| Minumum ya ku pfuleka ka misava(mm) . | ≥150 |
| Ndzilo wa curb(kg) . | 305 |
| Ndzhwalo lowu ringanyetiweke (kg) . | 400 |
| pendi ya Jinpeng | 42 |
| Betiri | 72V80AH |
| Vuswikoti bya giredi (%) . | ≤25 |
| Motor, Mulawuri(w) . | 72V2000W |
| Range hi ku chaja(km) . | 80-90 |
| Nkarhi wo chaja(h) . | 6~8h |
| Xigwitsirisi xa xihatla xa le mahlweni/le ndzhaku | Φ37 Xigwitsirisi xa disiki/ . |
| 50×120 Swiphemu swa nkombo swa matluka ya xihlovo | |
| Thayere ra le mahlweni/endzhaku | 3.75-12/4.0-12 |
Xikanyakanya xa ndzhwalo xa gezi xa EC-RL150BP xi endleriwe hi vukheta ku fikelela swilaveko swo hambana swa vutleketli bya ndzhwalo. Yi na wheelbase ya 1983 mm na wheel track ya 950 mm, na dizayini yin’we ya backrest xikan’we na ntiko wa curb wa 270 kg, leswi tiyisisaka ku tshamiseka ka ku chayela na vuhlayiseki. Hi ndzhawu yale hansi ya 150 mm na radius yale hansi yo jika yale hansi kumbe ku ringana na 4 wa timitara, yi famba eka tindlela to koma na swiyimo swo rharhangana swa magondzo hiku olova. Tricycle yina vuswikoti byo layicha lebyi ringanyetiweke bya 500 kg, rivilo lerikulu ra 40 km/h, na xirhendzevutani xale henhla xo khandziya xa 25%, leswi endlaka leswaku xifaneleka eka swiyimo swohambana hambana swa vutleketli.
Yi hlomisiwile hi betri ya 72V80AH ya vukorhokeri bya le henhla na movha wa matimba wa 72V2200W (matimba ya le henhla 3900W) na mulawuri, EC-RL150BP yi tisa vuhumelerisi bya matimba byo tshembheka na mpfhuka wo leha. Rivilo ra yona ra ikhonomi ri le xikarhi ka 60 kuya eka 70 km, na nkarhi wo chaja wa 6 kuya eka 8 wa tiawara, leswi tiyisisaka ku hetisisiwa kahle ka mintirho ya vutleketli bya siku na siku.
Ku yimisiwa ka le mahlweni ku tirhisa Φ37 disc shock absorber, naswona ku yimisiwa ka le ndzhaku ku na 50×120 leaf spring design, leswi nyikaka shock absorption ya kahle swinene na vuhlayiseki byo khandziya. Swihlawulekisi swa mathayere yale mahlweni nale ndzhaku i 3.75-12 na 4.0-12 hiku landzelelana, mavhilwa ya nsimbi, ya tiya naswona ya tiya. Vhilwa ra le mahlweni ri na disc brake, kasi ra le ndzhaku ri na drum brake, ri hlanganisiwa na handbrake parking brake system, leswi tiyisisaka vuhlayiseki bya ku chayela na ku paka. Dizayini ya axle ya le ndzhaku leyi cincaka gear leyi hlanganisiweke yi ndlandlamuxa matirhelo ya ku khoma movha.
EC-RL150BP yi hlomisiwile hi mitara ya LED leyi kombisaka vuxokoxoko bya movha bya nkarhi wa xiviri byo fana na rivilo, mpimo wa betri, na tikhilomitara, leswi pfumelelaka muchayeri ku languta xiyimo xa movha nkarhi wihi na wihi. Dizayini ya cab yale mahlweni ayi sirheleli ntsena hindlela leyinene eka xirhami na mpfula kambe yitlhela yikatsa fan leyintsongo yo titimela hi ximumu, leswi antswisaka vuhlayiseki byo chayela. Ku engetela kwalaho, ntirho wa khamera yo tlhelela endzhaku wu endla leswaku ku tlhelela endzhaku swi hlayiseka naswona swi olova.
Xikanyakanya xa gezi xa ndzhwalo swinharhu xa EC-RL150BP xi hlanganisa vuswikoti byo rhwala byo tiya, matirhelo ya le henhla yo chayela, na swihlawulekisi swo tlhariha, leswi endlaka leswaku yi va xitirhisiwa xa vutleketli xa xiyimo xa le henhla. Kungava eswitarateni swa doroba kumbe emagondzweni ya le makaya, yi nyika xitshunxo xa vutleketli lexi tirhaka kahle na ku nga onhi ntumbuluko, leswi endlaka leswaku yi va mutirhisani wa wena wo tshembeka wa ndzhwalo.





1. Q: Xana ndzi nga kuma swikombiso swo karhi?
Re: Hi xiximiwile ku mi nyika swikombiso ku kambela khwalithi.
2. Q: Xana u na switirhisiwa leswi nga exitokweni?
Re: No. Switirhisiwa hinkwaswo swi fanele ku endliwa hi ku ya hi oda ya wena ku katsa na tisampulu.
3. Q: Xana nkarhi wo rhumela i yini?
Re: Hi ntolovelo swi teka kwalomu ka 25 wa masiku ya ntirho ku humesa oda kusuka eka MOQ kuya eka xigwitsirisi xa 40HQ. Kambe nkarhi lowu kongomeke wa ku rhumeriwa wu nga ha va wu hambanile eka tioda to hambana-hambana kumbe hi minkarhi yo hambana-hambana.
4. Q: Xana ndzi nga hlanganisa ti model to hambana eka xigwitsirisi xin’we?
Re: Ina, ti model to hambana tinga hlanganisiwa eka xigwitsirisi xin’we, kambe nhlayo ya model yin’wana na yin’wana ayi fanelanga kuva ehansi ka MOQ.
5. Q: Xana fektri ya wena yi endla njhani mayelana na vulawuri bya khwalithi?
Re: Khwalithi i nchumu wa nkoka. Minkarhi hinkwayo hi veka nkoka lowukulu eka vulawuri bya khwalithi kusukela ekusunguleni kuya emakumu ka vuhumelerisi. Xiendliwa xin’wana na xin’wana xita hlanganisiwa hiku hetiseka naswona xita kamberiwa hi vukheta loko xinga se pakiwa leswaku xita rhumeriwa.
6. Q: Xana u na vukorhokeri bya le ndzhaku ka ku xavisiwa? Xana vukorhokeri bya le ndzhaku ka ku xavisiwa i yini?
Re: Hi na fayili ya vukorhokeri bya le matikweni ya le handle ya le ndzhaku ka ku xavisiwa leswaku u ta yi kongomisa. Hi kombela u vulavurisana na mufambisi wa vuxavisi loko swi laveka.
7. Q: Xana u ta yisa nhundzu leyi faneleke tani hi leswi u odaweke? Ndzi nga ku tshemba njhani?
Re: Ina, hi ta swi endla. Nkoka wa ndhavuko wa khampani ya hina i ku tshembeka ni ku dzuneka. Jinpeng yi hundzuke mutirhisani la tshembekaka wa vaxavisi ku sukela loko yi simekiwile.
8. Q: Xana hakelo ya wena i yini?
Re: T. T., LC.
9. Q: Hi yihi swipimelo swa wena swo rhumela?
Ku vulavula hi: EXW, FOB, CNF, CIF.
Papalata 'xikulu xa antswa' EV motor trap. Dyondza ku ringanisela matimba ya movha, tibetiri, na swilawuri ku kuma vukorhokeri bya le henhla na matirhelo yo tshembheka.
Loko vaxavi va sungula ku endla ndzavisiso wa switirhisiwa swa ku fambafamba ka gezi eka timakete ta matiko ya misava, xin’wana xa swivutiso swo sungula leswi va swi vutisaka i mayelana na muxaka wa timovha ta eec.
Vaxavi vo tala lava kambisisaka switirhisiwa swa ku famba-famba hi gezi va hlangana na rito leri nge eec cars eka tikhathalogu, mabulo ya mabindzu, kumbe eka nxaxamelo wa mimovha kambe a va tiyiseki minkarhi hinkwayo leswaku ri yimela yini hakunene.