Тобовари барқ барои истифодаи шахсӣ ва тиҷоратӣ шӯҳрат пайдо мекунад. Аммо он чӣ онҳоро аз велосипедҳои муқаррарӣ ё мотоцикл фарқ мекунад?
Бино сохтани triclsce-и шумо манфиатҳои зиёдеро пешниҳод мекунад. Ин хароҷот, маъмулпазир ва барои истифодаи ҳаррӯза хеле амалӣ аст.
Дар ин почта, мо шуморо роҳнамоӣ мекунем, ба шумо тавассути раванди сохтани як мошини барқӣ аз интихоби қисмҳо интихоб мекунем. Шумо хоҳед фаҳмид, ки чӣ гуна савори беназири худро ба ниёзҳои шумо мутобиқ кардааст.
Барои давомнокӣ ва устуворӣ, як чаҳорчӯбаи пӯлоди ҳатмӣ аст. Он кафолат медиҳад, ки суръати иловагӣ ва қудрати муҳаррики барқро пешкаш кунад. Шумо бояд дар байни чорчӯба ва ростқавлона қарор диҳед, ки ҳарду таҷрибаҳои гуногуни рисоларо гуногун доранд. Чортии таъҷилӣ мавқеи бароҳат ва наслро фароҳам меорад, дар ҳоле ки чаҳорчӯбаи амудӣ анъанавӣ ва ба назар намоён аст.
Ҳангоми манбаъи чорчӯба шумо метавонед барои истифода ё нав рафта, боварӣ ҳосил кунед, аммо боварӣ ҳосил кунед, ки он барои мотоҳ ва батареяи шумо кофист. Чорчӯбае, ки хеле заиф метавонад ба ноустувор ё зарари доимӣ оварда расонад.
Чаҳорчӯбаи хубе, ки бояд ҷойгиркунии мотор ва батареяро барои тақсимоти вазн ҷойгир кунад. Шумо намехоҳед, ки трамвай, ки трамвай аст, то боло вазнин бошад, аз ин рӯ боварӣ ҳосил кунед, ки чаҳорчӯбаи ҳама чизи мутавозинро нигоҳ медорад. Чорчубаи Ҷинпен Ҷинпт барои ҳамбудаҳои шахсӣ ва ҳам тиҷоратӣ маъмуланд, қувват ва эътимоднокиро пешниҳод мекунанд.
Ҳангоми интихоби мотор, шумо одатан бо қарори бесарусомон ва хасбеда рӯ ба рӯ мешавед. Моторҳои беайб самараноктаранд, камтар нигоҳдорӣ талаб мекунанд ва иҷрои беҳтарро пешниҳод мекунанд, дар ҳоле ки моторҳо чуқуртар арзёбӣ мешаванд, аммо метавонанд тезтар пӯшанд.
Талаботи энергетикӣ вобаста ба истифодаи шумо. Барои аксари сохтмони шахсӣ, 500w ё 750w муҳаррикҳо барои кушодани кӯҳнавардӣ беҳтаринанд. Агар ба шумо қудрати бештар лозим ояд, як 1000w ба назар гиред.
Миноҳо бояд ба чаҳорчӯбаи беасос васл карда шавад, то ки он ба таври мусоид мувофиқ бошад. Ба ҳамоҳангсозии муҳаррики бо тамғагузорӣ диққати махсус диҳед, то мушкилот ба монанди занҷирҳои лағжишро пешгирӣ кунед. Моторе ба таври хуб мувофиқшуда савори smoarer ва беҳтарини беҳтар.
Моторҳои Jinpeng бо қудрат ва пойдорияти онҳо маълуманд. Оё шумо трикликро барои мақсадҳои шахсӣ ё тиҷоратӣ истифода мебаред, онҳо иҷрои аъло мерасонанд.
Барои иҷрои дарозмуддат, батареяи литум-яонро пур аз кислотаи пешсафед интихоб кунед. Батареяҳои Литум-иион сабуктаранд ва самаранокии беҳтарро пешниҳод мекунанд. Ҳангоми интихоби андозаи батарея, ҳадди аққал як иқтидори 20-ро барои оғози тӯлонӣ идома диҳед.
Ҷойгиркунии батарея аҳамияти ҳалкунанда дорад. Мехоҳед батареяро барои тавозун нигоҳ доштан ва аз trublcle дуртар канорагирӣ кунад. Боварӣ ҳосил кунед, ки вазн тақсим карда мешавад.
Батареяҳои Литпен-и Жинпен-и интихоб интихоби беҳтарин мебошанд. Онҳо ҳам пойдор ва сабук ҳастанд, ки онҳоро барои трикикҳои барқ идеал мекунанд.
Назоратҳо дар танзими суръат ва қудрати танзими суръат аст. Он мотори худро таъмин мекунад, ки ба баровардани батарея самаранок кор мекунад. Назорати контролерро интихоб кунед, ки ҳам ҳам ҳам ҳам ҳам ҳам аз мотор ва батареяи шумо барои иҷрои оптималӣ мувофиқ аст.
Назорати дроссел бояд хеле ҳамвор ва ҳамвор бошад. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳам моторҳо ҳамоҳанг карда мешаванд, хусусан агар шумо ду муҳаррикро истифода баред, то яке аз монеаи дигарро пешгирӣ кунед. Ин назорати беҳтар ва савори smoarerро таъмин мекунад.
Барои бехатарӣ, гидравликӣ ё механикӣ зарур аст. Онҳо қудрати боэътимоди қатънашаванда, алахусус дар трофилизатсия. Насби дурусти тормоз бозиҳои ҳамворро таъмин мекунад, пешгирии садамаҳо.
Шинаҳои фарбеҳ барои стерлинги барқ хеле тавсия дода мешаванд. Онҳо пешниҳод мекунанд, ки азхудкунии беҳтар ва гармтар, алахусус дар ҷойҳои нобаробар. Шинаҳои фарбеҳ низ бароҳаттар мебошанд, ки савори худро ба даст меоранд.
Барои нигоҳ доштани Намоат, хусусан дар шароити пасти равшанӣ ҳамеша чароғҳо ва инъикосҳоро насб кунед. Ин на танҳо бехатартар аст, балки инчунин аз рӯи қонун дар бисёр ҷойҳо низ талаб карда мешавад.
Ба шумо лозим аст, ки баъзе абзорҳои асосӣ ба монанди фишангҳо, абрешим ва дигарон ба шумо лозиманд. Ин воситаҳо барои ҷузъҳои боэътимод ва таъмини ҳама чиз мувофиқанд. Ҳамеша абзоро дар даст нигоҳ доред, вақте ки шумо месозад.
Сохтани сатҳи барқатон метавонад лоиҳаи шавқовар ва муфид бошад. Бо бодиққат интихоб кардани ҷузъҳои дуруст ва пас аз равиши систематикӣ, шумо метавонед воситаи нақлиётро муайян кунед, ки ба таври комил мувофиқат мекунад. Дар ин ҷо тақсимоти қадамҳои дар сохтани тифли барқии худ.
Пеш аз оғози калисо боварӣ ҳосил кунед, ки чаҳорчӯба дар ҳолати хуб қарор дорад. Барои тоза кардани ин гуна лой, занг задан ё равғани кӯҳна оғоз кунед. Чаҳорчӯбаро барои ҳама гуна тарқишҳо ё заифи эҳтимолӣ, алахусус дар минтақаҳое, ки вазн ё стрессро ба монанди буғумҳо ва ҳамшироҳ мубоҳис мекунанд, тафтиш кунед.
Минбаъд тафтиш кунед, ки андозаҳои чорчӯба бо системаи мотор ва батарея мувофиқанд. Ин кафолат медиҳад, ки ҷузъҳои шумо бе ягон тағирот ба чаҳорчӯбаи баъдтар мувофиқат мекунанд. Мутобиқати мотор ва батарея бо чаҳорчӯба барои намоиши оптималӣ ва тавозуни телликалӣ муҳим аст.
Ин яке аз қисматҳои даҳшатноки сохтани мошини барқӣ мебошад. Моторро беасос ба чаҳорчӯба, таъмини он мутобиқ сохтани он мутобиқ мекунад. Агар моторе аз аробачаи кӯҳнае, ки маъюбон, боварӣ ҳосил кунед, ки он ба самти дуруст табдил меёбад, то ки ба пеш ҳаракат кунад.
Моро ба занҷир ё системаи фишурдашуда часпонед, итминон ҳосил кунед, ки натиҷаҳои мотор бо splockets дурусти Sprocets дуруст пайваст карда шудааст. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи болҳо зич алоқаманданд ва ҳамоҳангсозиро барои пешгирии занҷир аз лағжиш тафтиш мекунанд.
Агар трелоси шумо маркази 3-суръат дошта бошад, шумо метавонед фишангҳои гуногунро истифода баред, то ки барои қудрати бештар ё суръат вобаста ба эҳтиёҷоти худ истифода баред. Ҳамоҳангсозии дуруст ва васлкунии бехатарӣ муҳим аст, зеро мотор аз педализатсияи шахс ба таври назаррас қувва дорад.
Ҷойгиркунии батареяи шумо барои нигоҳ доштани маркази ками вазнинӣ калиди муҳим аст, ки ҳангоми савор шудан субъекти беҳтарро таъмин мекунад. Батареяро беасос насб кунед, то аз байн нараванд ё раҳо кунад. Батареяро тавре ҷойгир кунед, ки вазни худро ба таври амиқ тақсим мекунад, ба таври комил ба маркази чаҳорчӯба наздиктар аст.
Батарея ба назорат ва мотор қадами оянда аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи пайвастшавиро дуруст медонед, то ки кӯтоҳ ё зангҳоро пешгирӣ кунед. Zip ба таври дақиқ ҷанҷолро бандед, то онҳо бо қисмҳои ҳаракаткунанда халал расонанд ё дар drovetrain дастгир кунанд. Дуруст таъмини батарея ва нозир ба сайёҳони шумо осонтар ва бехатар кӯмак мекунад.
Пас аз он ки мотор ва батарея насб карда шаванд, вақти он расидааст, ки дросселро ба қафас ба даст оред. Боварӣ ҳосил кунед, ки дроссел ҳангоми савор шудан ба осонӣ дастрас аст. Вайроншавӣ аз дроссел бояд ба контролер барои суръатбахшии суръатбахш ва оҳистӣ пайваст шавад.
Ин хеле муҳим аст, ки симро ба контролер дуруст аст, то дроссел ба осонӣ амал кунад ва ба ҳеҷ кор сабаб шавад. Дошишро бо роҳи гардиши он санҷед ва посухи моторро санҷед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама пайвастшавиҳо қатъиян мебошанд ва барои бехатарӣ дурустанд.
Баъд, таваҷҷӯҳ ба системаи боздорӣатон. Мушкилоти бебаҳшударо насб кунед, ки онҳо бо чархҳои трикинг дуруст амал мекунанд. Новобаста аз он ки шумо тормаҳои механикӣ ё гидравликиро истифода мебаред, боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо барои қудрати ҳадди аксар мувофиқат мекунанд.
Пас аз он ки тормозҳо дар ҷои, вақти он расидааст, ки чархҳоро насб кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки чархҳо ба фишори тавсияшудаи истеҳсолкунанда то ба даст овардани савори тавсияшудаи истеҳсолкунанда ва иҷрои оптималӣ дуруст аст. Тамошои пойро санҷед, хусусан агар шумо нақша гиред, ки ба релефи ноҳамвор савор шавед.
Барои бехатарӣ, итминон ҳосил кунед, ки шумо дар тифли худ равшанӣ доред. Чароғҳо, Тақзурҳо, Тақзурҳо ва инъикосгарон насб кунед, зеро инҳо барои савор кардани шаб талаб карда мешаванд ва ба дигарон намоён шуданро хеле зиёд мекунанд. Ин ҳамеша як идеяи хубест барои илова кардани равшании иловагӣ, агар шумо дар шароити пасти сабук ё дар роҳҳои сердаромад ба нақша гиред.
Пас аз он ки шумо трампликии электрикии худро насб кардед, вақти он расидааст, ки ба роҳ зад ва боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамааш кор мекунад. Санҷиш ва мушкилӣ қадамҳои асосӣ барои таъмини бехатарии бехатар ва ҳамвор мебошанд.
Пеш аз гирифтани шумо Трестани барқ дар як сафари тӯлонӣ, гузаронидани як санҷиши ҳамаҷониба барои таъмини ҳамаи ҷузъҳо дуруст фаъолият мекунад. Инҳоянд чанд маслиҳате, ки ба шумо тавассути раванд ҳидоят мекунанд:
Санҷишҳоро санҷед: кафолат диҳед, ки онҳо ба таври дурусти таваққуф карда мешаванд, хусусан агар шумо чархҳои фарбеҳро истифода баред. Фишори пӯст паст метавонад ба сифати савори савори шумо таъсир расонад.
Мушкилотро тафтиш кунед: Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳам шукуфон ва паси пеши ва пас аз он хуб кор кунед ва ба таври осмонӣ посух диҳед. Агар истифодаи тормозҳои гидравликӣ, ихроҷро тафтиш кунед ва сатҳи дурусти моеъро таъмин кунед.
Моторро санҷед: оҳиста суръат гиред ва санҷед, ки мотор бидуни ягон садои ғайриоддӣ ё ларзишҳо посух медиҳад. Ҳар гуна садои маҷрӯҳро гӯш кунед, ки онҳо масъалаҳои ҳамларо нишон диҳанд.
Ҷавоби дроссел: Барои таъмини суръатбахшии ҳамвор дросселро санҷед. Он набояд аз ҳад зиёд ё суст бошад.
Агар ягон чиз худро ҳис кунад, ҷузъи мушаххасро қатъ ва тафтиш кунед. Шояд ба шумо лозим ояд, ки кабелҳоро танзим кунед, ноқилиро тафтиш кунед ё мутобиқатро тафтиш кунед.
Дар давоми саворшавӣ шумо метавонед бо мушкилиҳои маъмулӣ дучор шавед. Дар ин ҷо масъалаҳои маъмулӣ ва чӣ гуна ислоҳ кардани онҳо:
Мотормаркет: Агар мотор ба таври ҳамвор кор накунад ё садои аҷибро созад, ҳамоҳангсозии мотор ва Sproceetsро санҷед. Sproceets нодуруст метавонад ба занҷир барои зарба ё мураббо оварда расонад. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама чиз бехатар аст ва ҳамоҳанг шудааст.
Мушкилоти айбдоркуниҳои барқи батарея: Агар батарея барқ нагардад, таъмини барқро ба таври лозимӣ васл карда шавад ва терминалҳои батарея тоза ва аз зангзананд. Баъзан, масъалаҳои пуркунии барқ дар байни батарея ва назоратгари бесарусомонӣ ба вуҷуд омадаанд.
Масъалаҳои дросселҳо: Агар доғҳо посух надиҳад ё нодуруст набошад, он метавонад бо пайвасти фуҷур ё сенсори дросселӣ бошад. Барои зарари намоён садо тафтиш кунед.
Мушкилоти мотор:
Суръатгиранда ё талафоти барқ: Ин метавонад бо сабаби мотосикоти мотоҳирӣ, пайвасти камбизоат ё масъалаҳои назоратӣ бошад. Ҳама симҳо барои зангзанӣ ё алоқаҳои фуҷурро санҷед.
Аз ҳад зиёд гарм мешавад: Агар мотор хеле гарм кор кунад, он метавонад аз ҳад зиёд кор кунад ё хунуккунии нокифоя бошад. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳавопаймоии мувофиқ дар атрофи мотор ва кам кардани сарборӣ мавҷуданд.
Масъалаҳои дроссел ва масоҳати Drivetreain:
Додгоҳ ба таври дуруст машғул намешавад: Агар дросселле беасос бошад, масъалаҳои сенсинг ё санҷиши ғаллаи вайроншударо санҷед. Баъзан лентаи оддии дроссел метавонад мушкилотро ҳал кунад.
Решаки дағалона: занҷири лағжанда ё фишангҳо метавонанд ба кори бад оварда расонанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки занҷир ба таври дуруст шиддат ёфтааст ва фишангҳо мувофиқанд.
Батарея ва ҳалқаҳои садама:
Батареяро нигоҳ надоред: Агар транзи шумо пардохтро нигоҳ надошта бошад, батареяро барои пӯшед ва кафолат диҳед, ки бандари барқсоз тоза ва номатлуб аст. Батареяҳоро бо мурури замон кашед ва иваз кардани батареяи кӯҳна метавонад лозим бошад.
Воситаи фуҷур: Агар транселл ҳангоми савор шудан ё ба таври расмӣ қатъ карда шавад, ҳама кор ва пайвастшавиро тафтиш кунад. Мавосҳои фуҷур метавонанд ба талафоти байнидавлатӣ ё корношоям оварда расонанд.
Ҳангоми муайянсозӣ ва ислоҳ кардани ин мушкилоти маъмулӣ барвақт, шумо метавонед ба суръати электрикии худ дар ҳолати хуби корӣ ҳаракат кунед.
Бино сохтани трамлази электрикии шумо мутобиқсозӣ, сарфаи хароҷот ва озодии эҷодиро пешниҳод мекунад. Аммо, он бо нигарониҳои эътимоднок ва сармоягузории назарраси вақт меояд. Эҳтиёҷот ва буҷаи худро пеш аз муайян кардани сохтани DIY ва харид аз истеҳсолкунандаи эътимоднок баррасӣ кунед. Барои онҳое, ки сифат, осебпазирӣ ва эътимоднокиро талаб мекунанд, харидорӣ мекунанд, ки трансликате, ки транспрейи тайёр ба монанди jinpenge сулха ва иҷрои аъло пешниҳод мекунад.
A : Арзиш метавонад гуногун бошад, аммо истифодаи қитъаҳои preducauld ба мотор мотор метавонад хароҷоти камтарро ба таври назаррас коҳиш диҳад. Интизор шавед, ки аз харидани трикинги қаблан сохта шудааст.
A : Бале, шумо метавонед як трикликели кӯҳнаро бо илова кардани мотори барқ, батарея, батарея ва назораткунак табдил диҳед. Боварӣ ҳосил кунед, ки чаҳорчӯби пойдор аст ва метавонад ҷузъҳои иловагии худро дастгирӣ кунад.
A : Вобаста аз мураккабии дизайн ва мавҷудияти қисмҳо метавонад якчанд ҳафта гузарад.
A : Асбобҳои асосӣ ба монанди фишангҳо, абрешимҳо лозиманд ва ZIP лозиманд. Шумо инчунин метавонед кафолати ё ҷузъҳои мушаххас барои васлкуниро талаб кунед.
А : Бале, бо истифода аз мотосикоти дуюм ва батарея имкон дорад, алахусус аз манбаъҳо ба монанди қувваҳои устувори кӯҳна. Боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо ҳоло ҳам дар ҳолати хуб қарор доранд.
Мо ба ҳаяҷоновар эълон карда истодаем, ки гурӯҳи Ҷинпен дар ярмаркаи 135-уми мошинҳои глобалии Кантон, як платформаи Premier барои тиҷорати ҷаҳонӣ, ки меҳмонон ва соҳибкоронро аз тамоми ҷаҳон ҷалб мекунад, нишон медиҳад. Ҳамчун истеҳсолкунандаи пешрафта, ки ба истеҳсолот тахассус, таҳқиқот, а
Вақте ки дунё барои ояндаи сабзе, ки мусобиқа мекунад, мусобиқа барои пешбар гардидани инқилоби барқ мебошад. Ин танҳо тамоюл аст; Ин ҳаракати ҷаҳонӣ ба мобилӣ аст.
Мо ба ҳаяҷоновар эълон карда истодаем, ки гурӯҳи Ҷинпен дар ярмаркаи 135-уми мошинҳои глобалии Кантон, як платформаи Premier барои тиҷорати ҷаҳонӣ, ки меҳмонон ва соҳибкоронро аз тамоми ҷаҳон ҷалб мекунад, нишон медиҳад. Ҳамчун истеҳсолкунандаи пешрафта, ки ба истеҳсолот тахассус, таҳқиқот, а