Оё трамвайлҳои барқӣ метавонанд ба теппа бираванд?

Вақте ки сухан меравад Triclicles электрик , як нигаронии маъмул дар байни ронандагон қобилияти онҳо барои халалдор кардани қуллаи Hilly мебошад. Дар ин мақола, мо омилҳои гуногунеро меомӯзем, ки метавонанд ба иҷрои трампликликии таъсирбахшии ба суръати экосиклӣ таъсир расонанд, инчунин маслиҳатҳо оид ба баланд бардоштани самаранокии теппаҳо. Ғайр аз он, мо таҷрибаҳои воқеӣ-дунёро аз онҳо мубодила хоҳем кард, ки стерлингҳои электрикии худро ба санҷиш дар бораи масирҳои пешсаф истифода мебаранд. Оё шумо як шабонарӯз ё рекорди фароғатӣ ҳастед, ки чӣ гуна truglescles tricclesscles, ки ба теппаҳо чӯпонӣ мекунад, метавонад ба шумо дар қабули қарорҳои огоҳона дар бораи сафари навбатии шумо кӯмак кунад.

Омилҳое, ки ба қобилияти triclesscles empliss таъсир мерасонанд

Вақте ки сухан дар бораи tricclicles электрик меравад, яке аз омилҳои асосӣ, ки ба муваффақияти онҳо таъсири онҳо мерасонад, қобилияти онҳо барои пайгирии релефи ҳушёриро доранд. Якчанд омилҳое ҳастанд, ки метавонанд ба қобилияти трамвайлинги барқ, аз ҷумла қудрати мотор, вазни риштаҳо ва навъи чархҳо ва тарҳи умумии теллей таъсир расонанд.

Қудрати мотор шояд омили муҳимтарин пас аз кӯҳнавардӣ меравад. Моторе, ки тавонотартар аст, метавонад ба томпюники зарурӣ пешниҳод кунад, то ки майли стерлингро бо осонӣ коҳиш диҳад. Ғайр аз он, вазни савор ва ҳар гуна борҳои иловагӣ метавонад нақши муҳим дошта бошад. Сарборӣ вазнинтар аст, ҳамон қадар вазнини он ба мотор ва транселлро дар маҷмӯъ мегузорад.

Ҳаҷм ва навъи чархҳо дар трамвории барқ ​​низ метавонад ба қобилияти ба теппаҳо барояд. Шинаҳои калонтар бо намунаҳои хашмгинтари таҷовузкор ба маҳдуди нобаробар мусоидат мекунанд ва тобоварро осонтар мекунад. Тарҳи умумии трикинг, аз ҷумла геометрия ва паҳнкунии вазн, метавонад низ метавонад ба қобилиятҳои кӯҳнавардии худ таъсир расонад.

Маслиҳатҳо барои зиёд кардани иҷрои трикинги барқ ​​дар теппаҳо

Вақте ки сухан дар бораи ба ҳадди аксар расонидани иҷрои кор меравад Техникаи барқ ​​дар теппаҳо, якчанд маслиҳатҳои асосӣ ҳастанд, ки дар хотир доранд. Яке аз омилҳои муҳимтарини баррасии батареяи трамплики барқ ​​мебошад. Боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки батарея пеш аз бар кӯҳҳои боло барқаш пурра ситонида шавад, зеро батареяи паст метавонад ба кам шудани қудрат ва иҷрои барқ ​​оварда расонад. Ғайр аз он, ҳангоми рафтан ба боло рафтан ба муҳити поёнӣ муфид аст, зеро ин метавонад онро pedal осон кунад ва суръати устуворро нигоҳ дорад.

Маслиҳати дигар барои ҳадди аксар расонидани корҳо дар теппаҳо ин тақсим кардани вазн дар треринг аст. Бо ҳамзамон тақсим кардани вазни байни пеши ва паси теллик, шумо метавонед тавозун ва суботро беҳтар созед, ки ба тамдиди нишебро осонтар мекунад. Инчунин нигоҳ доштани фишори дурусти шина муҳим аст, зеро чархҳои аз байнулмиллӣ метавонад ба педали Педишт душвортар шавад.

Таҷрибаи воқеӣ-ҷаҳонии стерликҳои ангури барқ ​​ба теппаҳо меравад

Тиношкаи барқӣ барои интихоби экспективии экологӣ ва камхарҷоти онҳо маъмул мегарданд. Яке аз нигарониҳои маъмултарин барои харидорони эҳтимолӣ ин аст, ки ин тровизикаи барқ ​​ҳангоми ба теппаҳои теппа чӣ гуна амал мекунанд. Таҷрибаҳои воқеӣ нишон доданд, ки суръати ангури барқ ​​бештар аз қодиранд, ки бо осонӣ майлҳоро истифода баранд.

Минтақаи барқ ​​ба савор шудани кӯҳҳо кӯмак мерасонад, ки сафарро дар муқоиса бо tricles анъанавӣ осонтар мекунад. Рӯйгарон дар бораи эҳсосоти назарраси онҳо дар қобилияти ғалабаи нишебии баланд шудани нишебиҳо бидуни саъю кӯшиши зиёд тасаввурот доштанд. Нерӯи қувваи барқ ​​ва қобилияти батарея дар муайян кардани қобилиятҳои кӯҳнавардии теппаи ҷаҳонии теппааш нақши муҳим дорад.

Илова ба кӯмаки мотор, тарҳрезии tricles tricles tricles trucless электрик инчунин ба иҷрои онҳо мусоидат мекунад. Устуворӣ аз ҷониби се чарх ба таври ҳамвор ва устувор дар масофаи душвор мусоидат мекунад. Ронандагон метавонанд бо боварӣ аз гум кардани тавозун ё назорат аз хатҳои истироҳатӣ гузаранд.

Хулоса

Дар мақола омилҳое, ки ба он таъсир мерасонанд, муҳокима мекунанд Иҷрои трики барқ ​​ҳангоми рафтан ба теппаҳо, аз ҷумла қудрати автомобилӣ, вазни ронандагӣ, андозаи шина ва тарҳи умумии. Он аҳамияти оптимизатсияи ин омилро барои таҷрибаи спиртӣ таъкид мекунад. Ғайр аз он, он пешниҳод менамояд, ки хатсайрҳои интихобро бо тадриҷан ба сарфаи нерӯи батарея майл дорад. Бо қудрати рост, тавоноии батарея ва тарроҳӣ, тровизикии барқӣ услуби боэътимоди интиқол барои забт кардани теппа ҳисобида мешавад. Умуман, тровикликаҳои барқӣ дорои варианти амалӣ ва устувор барои асарҳои ҳамарӯза ё лоғар ба миён меоянд.