E-UNI
ஜின்பெங்
| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
| அளவு: | |
| நீளம் (மிமீ) | 2930 |
| அகலம் (மிமீ) | 1517 |
| உயரம் (மிமீ) | 1620 |
| வீல் பேஸ் (மிமீ) | 1940 |
| முன் பாதை (மிமீ) | 1290 |
| பின் பாதை (மிமீ) | 1290 |
| குறைந்தபட்சம் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மிமீ) | 148 |
| உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக் |
| வாகனத்தின் கதவு எண் (கள்) | 3 |
| வாகன இருக்கை எண் (கள்) | 2 |
| தண்டு கொள்ளளவு (எல்) | 447 |
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 564 |
| நிலையான மின்னழுத்தம் (V) | 115.2 |
| அதிகபட்சம். காலிம்ப் திறன் (%) | ≥20 |
| குறைந்தபட்சம் திருப்பு ஆரம் (m) | 8.4 |
| வாகன இரைச்சல் (db) | ≤72 |
| அதிகபட்சம். வேகம் (கிமீ/ம) | 88 |
| 0-50km/h முடுக்கம் (கள்) | ≤8 |
| 50-80km/h முடுக்கம் (s) | ≤10.5 |
| மின் இயந்திரத்தின் மாதிரி | பி.எம்.எஸ்.எம் |
| மோட்டார் சக்தி (kW, மதிப்பிடப்பட்டது/உச்சம்) | 13/20 |
| அதிகபட்சம். மோட்டார் முறுக்கு (Nm, உச்சம்) | 85 |
| அதிகபட்சம். மோட்டரின் முறுக்கு வேகம் (rpm) | 7500 |
| மோட்டார் தளம் | பின் நிலை |
| பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் |
| டிரைவிங் மைலேஜ் (கிமீ) | 145 |
| பேட்டரி திறன் (kWh) | 11.52 |
| 100கிமீ மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 8.8 |
| பேட்டரியின் கொள்ளளவு அடர்த்தி (wh/kg) | 113.23 |
| பேட்டரியின் மொத்த எடை (கிலோ) | 108±5 |
| ஏசி இயல்பான சார்ஜிங் | ● |
| மெதுவான ரீசார்ஜ் நேரம் (ம) | TYPE2(EU)/7~9 |
| விரைவான ரீசார்ஜ் நேரம் (ம) | — |
| விரைவான ரீசார்ஜிற்கான மின்சார அளவு (%) | — |
| கியர் எண்ணிக்கை | 1 |
| கியர் பாக்ஸ் மாடல் | நிலையான விகித பரிமாற்றம் |
| கியர் பாக்ஸின் பெயர் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் |
| டிரைவ் பயன்முறை | பின்புற இயக்கி |
| ஆல்-வீல்-டிரைவ்-படிவம் | — |
| முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் வகை | ஒருங்கிணைந்த பாலம் அல்லாத சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| அதிகரித்த கட்டுப்பாடு | இயந்திர பொறியியல் |
| சேஸ் அமைப்பு | சுமை தாங்கும் |
| முன் பிரேக் வகை | வட்டு |
| பின்புற பிரேக் வகை | பறை |
| பார்க்கிங் பிரேக் சிஸ்டம் | கை பிரேக் |
| முன் டயர் விவரக்குறிப்பு | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
| பின்புற டயர் விவரக்குறிப்பு | ●145/70 R12 ○145/60 R13 |
1. கே: நான் சில மாதிரிகளைப் பெற முடியுமா?
பதில்: தர சோதனைக்கான மாதிரிகளை உங்களுக்கு வழங்குவதில் நாங்கள் பெருமைப்படுகிறோம்.
2. கே: உங்களிடம் தயாரிப்புகள் கையிருப்பில் உள்ளதா?
பதில்: இல்லை. அனைத்து தயாரிப்புகளும் மாதிரிகள் உட்பட உங்கள் ஆர்டரின் படி தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.
3. கே: டெலிவரி நேரம் என்ன?
பதில்: MOQ இலிருந்து 40HQ கண்டெய்னருக்கு ஆர்டரைத் தயாரிக்க பொதுவாக 25 வேலை நாட்கள் ஆகும். ஆனால் வெவ்வேறு ஆர்டர்களுக்கு அல்லது வெவ்வேறு நேரங்களில் சரியான டெலிவரி நேரம் வேறுபட்டிருக்கலாம்.
4. கே: நான் ஒரு கொள்கலனில் வெவ்வேறு மாதிரிகளை கலக்கலாமா?
பதில்: ஆம், வெவ்வேறு மாடல்களை ஒரு கொள்கலனில் கலக்கலாம், ஆனால் ஒவ்வொரு மாடலின் அளவும் MOQ ஐ விடக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
5. கே: தரக் கட்டுப்பாடு தொடர்பாக உங்கள் தொழிற்சாலை எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
Re: தரம் ஒரு முன்னுரிமை. உற்பத்தியின் ஆரம்பம் முதல் இறுதி வரை தரக் கட்டுப்பாட்டுக்கு நாங்கள் எப்போதும் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம். ஒவ்வொரு தயாரிப்பும் முழுமையாக அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு, ஏற்றுமதிக்கு பேக் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு கவனமாக சோதிக்கப்படும்.
6. கே: உங்களிடம் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை இருக்கிறதா? விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை என்ன?
Re: உங்களின் குறிப்புக்காக வெளிநாட்டு விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைக் கோப்பு எங்களிடம் உள்ளது. தேவைப்பட்டால் விற்பனை மேலாளரை அணுகவும்.
7. கே: ஆர்டர் செய்தபடி சரியான பொருட்களை வழங்குவீர்களா? நான் உன்னை எப்படி நம்புவது?
பதில்: ஆம், நாங்கள் செய்வோம். எங்கள் நிறுவனத்தின் கலாச்சாரத்தின் அடிப்படை நேர்மை மற்றும் கடன். ஜின்பெங் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து டீலர்களின் நம்பகமான பங்காளியாக மாறியுள்ளது.
8. கே: உங்கள் கட்டணம் என்ன?
மறு: TT, LC.
9. கே: உங்கள் கப்பல் விதிமுறைகள் என்ன?
மறு: EXW, FOB, CNF, CIF.
'பெரியது சிறந்தது' EV மோட்டார் பொறியைத் தவிர்க்கவும். உச்ச செயல்திறன் மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனுக்காக மோட்டார் சக்தி, பேட்டரிகள் மற்றும் கட்டுப்படுத்திகளை சமநிலைப்படுத்த கற்றுக்கொள்ளுங்கள்.
EVகளுக்கான டிஸ்க் vs டிரம் பிரேக்குகளை ஒப்பிடுக. மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங், துருப்பிடிப்பதைத் தடுப்பது மற்றும் யூரோ 7 தரநிலைகள் வன்பொருள் தேர்வு மற்றும் பராமரிப்பில் எவ்வாறு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்பதை அறிக.
வாங்குபவர்கள் முதலில் சர்வதேச சந்தைகளுக்கான மின்சார இயக்கம் தயாரிப்புகளை ஆராய்ச்சி செய்யும் போது, அவர்கள் கேட்கும் முதல் கேள்விகளி�