C-DLS150Pro
ਜਿਨਪੇਂਗ
| ਉਪਲਬਧਤਾ: | |
|---|---|
| ਮਾਤਰਾ: | |
| L×W×H(mm) | 2985×1180×1360 |
| ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1500×1100×490 |
| ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2030 |
| ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 950 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (mm) | ≥150 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (m) | ≤4 |
| ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) | 245 |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ (ਕਿਲੋ) | 500 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) | 42 |
| ਗ੍ਰੇਡ ਯੋਗਤਾ (%) | ≤30 |
| ਬੈਟਰੀ | 72V80AH-100AH |
| ਮੋਟਰ, ਕੰਟਰੋਲਰ (w) | 72V2000W |
| ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ (km) | 80-110 |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (h) | 6 ਤੋਂ 8 ਘੰਟੇ |
| ਫਰੰਟ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ | φ43 ਡਿਸਕ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ |
| ਪਿਛਲਾ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ | 50×120 ਸੱਤ ਟੁਕੜੇ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ | 110/90-16/4.00-12 |
| ਰਿਮ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਾਹਮਣੇ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ/ਰੀਅਰ: ਸਟੀਲ |
| ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਫਰੰਟ: ਡਿਸਕ/ਰੀਅਰ: ਡਰੱਮ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਪਿਛਲਾ ਐਕਸਲ ਬਣਤਰ | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਿਛਲਾ ਐਕਸਲ |
C-DLS150Pro ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਫਰੰਟ ਸ਼ੀਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਸਟੈਂਪਡ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਬਾਡੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ 3020×1176×1395 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ 1500×1100×490 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚਾ ਹੋਇਆ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਧੇਰੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਗੋ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ 'ਚ ਡਿਊਲ ਬੈਕਰੇਸਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਧੂ ਬੈਠਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਕਰੇਸਟਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
C-DLS150Pro ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ। ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਇੱਕ LCD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ, ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
EC-DLS150Pro ਦੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:
72V45AH ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ 1200W ਮੋਟਰ : ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ 50-60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ 38 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
72V80AH ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ 2200W ਮੋਟਰ : ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ 70-80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ 43 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਿਖਰ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਰਿਮ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
ਆਇਰਨ ਰਿਮਜ਼ : ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋਵੇਂ ਪਹੀਆਂ ਲਈ।
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਰੰਟ ਰਿਮ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਰੀਅਰ ਰਿਮ : ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਲਈ।
C-DLS150Pro ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਸ਼ੈਲੀ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ, ਬਹੁਮੁਖੀ ਬੈਠਣ, ਮਜਬੂਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।





ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਨਸ਼ਾਨ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਮਿੱਠੇ ਫਲ ਹਵਾ ਭਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਲਚਲ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਧਦੇ ਹਨ। 25 ਜੂਨ, 2026 ਨੂੰ, 9ਵਾਂ ਚੀਨ-ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਐਕਸਪੋ ਉਰੂਮਕੀ, ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਆਪਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਾਗਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਐਕਸਪੋ ਹਿੱਟ
26 ਤੋਂ 29 ਮਈ ਤੱਕ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਵੰਦ 'ਵਿਆਪਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ, ਬੁੱਧੀ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ' JP ਗਰੁੱਪ 2026 ਬਿਜ਼ਨਸ ਸਮਿਟ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜ਼ਿਆਮੇਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਕਸਪੋ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਹੋਈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਰੱਕੀ ਬਾਰੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਕਾਰਬਨ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।