လျှပ်စစ်ကားများသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို တော်လှန်ခဲ့ပြီး သမားရိုးကျ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်များအထိ ရေရှည်တည်တံ့သော အစားထိုးရွေးချယ်မှုကို ပေးဆောင်ခဲ့သည်။ နည်းပညာတွေ တိုးတက်လာတာနဲ့အမျှ သုံးစွဲသူတွေနဲ့ ထုတ်လုပ်သူတွေအတွက် အပြင်းထန်ဆုံးမေးခွန်းတွေထဲက တစ်ခုကတော့ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး ဘယ်လောက်အထိ သွားနိုင်မလဲ။ လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) ၏ အကွာအဝေးစွမ်းရည်များကို နားလည်ခြင်းသည် လက်တွေ့ကျမှုနှင့် အဆင်ပြေမှုဆိုင်ရာ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ 

ဤဆောင်းပါးသည် လျှပ်စစ်ကားအကွာအဝေးကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည့် အချက်များ၊ နည်းပညာတိုးတက်မှု တွန်းအားအကွာအဝေး မြှင့်တင်မှုများနှင့် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားသွားလာမှုအတွက် အနာဂတ်တွင် ကြုံတွေ့ရမည့်အရာများကို ထည့်သွင်းထားသည်။ လျှပ်စစ်ကားများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ရွေးချယ်ရန်အတွက်၊ လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများထံမှ ကမ်းလှမ်းချက်များကို စူးစမ်းလေ့လာနိုင်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားအမျိုးအစားကို ထိခိုက်စေသည့်အချက်များ

အားသွင်းချက်တစ်ခုတည်းဖြင့် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး သွားလာနိုင်သည့်အကွာအဝေးကို ပြောင်းလဲနိုင်သော ပြောင်းလဲမှုများစွာရှိသည်။ ဤအချက်များသည် အပြန်အလှန်ဆက်နွယ်နေပြီး ယာဉ်၏အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာလွှမ်းမိုးနိုင်သည်။

ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် နည်းပညာ

လျှပ်စစ်ကား၏ နှလုံးသားမှာ ဘက်ထရီဖြစ်သည်။ ကီလိုဝပ်နာရီ (kWh) ဖြင့် တိုင်းတာသည့် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည်သည် အကွာအဝေးနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်သည်။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းနှင့် ပေါ်ပေါက်လာသော အစိုင်အခဲ-စတိတ်ဘက်ထရီများကဲ့သို့ ဘက်ထရီနည်းပညာတွင် တိုးတက်မှုများက စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကို တိုးမြင့်လာစေပြီး အကွာအဝေးများကို ပိုမိုကြာရှည်စွာအသုံးပြုနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ယခုအခါ မိသားစုများအတွက် အကောင်းဆုံး လျှပ်စစ်ကားများသည်  အားတစ်ကြိမ်သွင်းရုံဖြင့် မိုင် 300 ကျော်အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပြီဖြစ်သည်။

ယာဉ်မောင်းအလေ့အထများနှင့် အခြေအနေများ

မောင်းနှင်မှုအမူအရာသည် လျှပ်စစ်ကား၏ အကွာအဝေးကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ပြင်းထန်သော အရှိန်အဟုန်မြင့်ခြင်း၊ အရှိန်မြင့်ခြင်းနှင့် မကြာခဏ ရပ်တန့်သွားသော လမ်းကြောင်းများသည် ဘက်ထရီကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ကုန်ဆုံးစေသည်။ ထို့အပြင် တောင်ကုန်းမြေပြင် သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော လေပြင်းများကဲ့သို့သော ပြင်ပအခြေအနေများတွင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု ပိုမိုလိုအပ်သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်၏အလားအလာကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ရန် ထိရောက်သောမောင်းနှင်မှုအလေ့အကျင့်များချမှတ်ရန်မှာ မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များ

အပူချိန်သည် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အအေးလွန်ကဲခြင်းသည် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အတိုင်းအတာကို လျော့နည်းစေသည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ အလွန်မြင့်မားသောအပူချိန်များသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ခေတ်မီလျှပ်စစ်ကားများတွင် အဆိုပါသက်ရောက်မှုများကို လျော့ပါးစေရန် အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ မကြာခဏပါဝင်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို လုံးလုံးလျားလျား မဖယ်ရှားနိုင်ပါ။

ယာဉ်အလေးချိန်နှင့် Aerodynamics

ခရီးသည်များနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချ အပါအဝင် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ အလေးချိန်သည် ၎င်း၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ လေးလံသောယာဉ်များသည် ရွေ့လျားရန် စွမ်းအင်ပိုလိုအပ်ပြီး အကွာအဝေးကို လျှော့ချသည်။ Aerodynamic ဒီဇိုင်းသည် အညီအမျှ အရေးကြီးပါသည်။ လေခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချပေးသည့် အင်္ဂါရပ်များပါရှိသော ကားများသည် တူညီသော စွမ်းအင်ပမာဏအတိုင်း ခရီးဆက်နိုင်သည်။

နည်းပညာတိုးတက်မှုများ မြှင့်တင်ပေးသည့် အပိုင်း

ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် လျှပ်စစ်ကားအမျိုးအစားများကို တိုးချဲ့ခြင်း၏ ရှေ့ဆုံးမှဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူနှင့် သုတေသီများသည် လက်ရှိကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွှားရန် နည်းပညာအသစ်များကို အဆက်မပြတ် ရှာဖွေနေပါသည်။

ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘက်ထရီ ဓာတုဗေဒ

လစ်သီယမ်-ဆာလဖာ နှင့် အစိုင်အခဲ-စတိတ်ဘက်ထရီများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကဲ့သို့သော ဘက်ထရီ ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများသည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ ပိုမိုမြင့်မားပြီး သက်တမ်းပိုရှည်မှုကို ကတိပေးပါသည်။ ဤနည်းပညာများသည် တူညီသော အာကာသအတွင်း စွမ်းအင်ကို ပိုမိုသိုလှောင်ရန် ရည်ရွယ်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကွာအဝေးကို တိုက်ရိုက်တိုးမြင့်စေသည်။

Regenerative ဘရိတ်စနစ်များ

Regenerative braking သည် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ဆုံးရှုံးသွားသော အရွေ့စွမ်းအင်ကို ဖမ်းယူကာ ဘက်ထရီအား အားပြန်သွင်းကာ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အထူးသဖြင့် မကြာခဏ ရပ်တန့်နေသည့် မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင် မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို သိသိသာသာ တိုးချဲ့နိုင်သည်။

ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများ

ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် အလူမီနီယံကဲ့သို့ ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ယာဉ်၏ ထုထည်တစ်ခုလုံးကို လျော့နည်းစေသည်။ အလေးချိန်နည်းသည်ဆိုလိုသည်မှာ လျှပ်စစ်မော်တာသည် ကားကိုတွန်းလှန်ရန် စွမ်းအင်နည်းပါးပြီး ဘက်ထရီကို မပြောင်းလဲဘဲ အကွာအဝေးကို ထိထိရောက်ရောက် တိုးမြှင့်ပေးသည်။

အဆင့်မြင့် လျှပ်စစ်ကားမော်တာများ

ခေတ်မီလျှပ်စစ်ကားမော်တာများသည် ပိုမိုထိရောက်လာပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တာများသည် အပူနည်းပြီး စွမ်းအင်ကို လျော့နည်းစေပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော အကွာအဝေးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

Charging Infrastructure ၏ အခန်းကဏ္ဍ

အားသွင်းစခန်းသို့မရောက်ရှိမီ ဘက်ထရီကုန်မည်ကို ကြောက်ရွံ့ခြင်း—အားသွင်းသည့်နေရာသို့ မရောက်မီ ပြင်းထန်သောအားသွင်းမှုဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံသည် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို သက်သာစေသည်။ အိတ်ဆောင်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာများ အပါအဝင် အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ ရရှိနိုင်ခြင်းကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများတွင် ခရီးဝေးသွားခြင်းကို ပိုမိုဖြစ်မြောက်စေပါသည်။

အမြန်အားသွင်းနည်းပညာများ

အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် လျှပ်စစ်ကား၏ ဘက်ထရီအား 80% ပမာဏအထိ မိနစ် 30 အတွင်း အားဖြည့်ပေးနိုင်သည်။ လျှင်မြန်စွာ အားသွင်းနိုင်မှု သည် အကွာအဝေးကို ရပ်တန့်နေချိန် အနည်းဆုံးဖြင့် လက်တွေ့ကျကျ ဖုံးအုပ်နိုင်စေသည်။

အိမ်သုံးအားသွင်းဖြေရှင်းနည်းများ

လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် အိမ်တွင်းအားသွင်းစခန်းများကို တပ်ဆင်ကြပြီး နေ့ချင်းညချင်း အားသွင်းရာတွင် အဆင်ပြေစေပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာ တပ်ဆင်ရန် ကုန်ကျစရိတ်သည် ကွဲပြားသော်လည်း ပိုမိုတတ်နိုင်ကာ လျှပ်စစ်ကားကို လက်ခံကျင့်သုံးမှုကို ပိုမိုအားပေးလာသည်။

Case Studies- လက်တွေ့တွင် လျှပ်စစ်ကားအမျိုးအစား

လက်တွေ့ကမ္ဘာစမ်းသပ်မှုများနှင့် အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံများသည် အခြေအနေအမျိုးမျိုးအောက်တွင် လျှပ်စစ်ကားများ မည်မျှအထိသွားနိုင်သည်ကို တန်ဖိုးရှိသော ထိုးထွင်းသိမြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးပါသည်။

ခရီးဝေးခရီးသွားခြင်း။

လျှပ်စစ်ကားအများအပြားသည် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ခရီးစဉ်များကို ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး တာဝေးခရီးအတွက် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသခဲ့သည်။ ဤခရီးများသည် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်တွင် အားသွင်းစခန်းများ ရရှိနိုင်မှုနှင့် အစီအစဉ်ရေးဆွဲခြင်း၏ အရေးပါမှုကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။

မြို့ပြခရီး

မြို့တွင်းဆက်တင်များတွင်၊ လျှပ်စစ်ကားများသည် ပြန်လည်ထုတ်ပေးသောဘရိတ်နှင့် ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းနိမ့်ခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့မျှော်မှန်းထားသည့်အတိုင်းအတာကို ကျော်လွန်လေ့ရှိသည်။ လူကြီးများအတွက် မီနီလျှပ်စစ်ကားကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များသည် မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။

အပိုင်းအခြားရှိ အရန်စနစ်များ၏ သက်ရောက်မှု

လျှပ်စစ်ကားများသည် မောင်းနှင်မှုစနစ်သာမက အပူပေးစနစ်နှင့် လေအေးပေးစက်ကဲ့သို့ အရန်အင်္ဂါရပ်များပါရှိပြီး တစ်ခုလုံးကို သက်ရောက်မှုရှိစေပါသည်။

အပူပေးစနစ်များ

လျှပ်စစ်ကားအပူပေးစက်များသည် ဘက်ထရီမှ စွမ်းအင်ကို သုံးစွဲသည်။ ပိုအေးသော ရာသီဥတုတွင် အပူသည် အတိုင်းအတာကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျော့ပါးစေရန် ပိုမိုထိရောက်သော အပူစုပ်စနစ်များကို တီထွင်နေကြသည်။

လေအေးပေးစနစ်

အလားတူ၊ လေအေးပေးစက် (A/C) သည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကားအားသွင်းကိရိယာတွင် ပလပ်ထိုးထားစဉ် eco-mode နှင့် ကားအတွင်းခန်းကို ကြိုတင်အေးစက်စေခြင်းကဲ့သို့သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည် ခရီးစဉ်အတွင်း စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။

အနာဂတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် ခန့်မှန်းချက်များ

လျှပ်စစ်ကားအကွာအဝေးအတွက် အလားအလာသည် အကောင်းမြင်ထားပြီး မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းတွင် စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်နေပါသည်။

ကြိုးမဲ့အားသွင်းနည်းပညာ

လမ်းများတွင် ထည့်သွင်းထားသော ကြိုးမဲ့အားသွင်းကိရိယာများသည် မောင်းနှင်နေစဉ် လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းနိုင်စေပြီး အကွာအဝေးကန့်သတ်ချက်များကို လုံးလုံးလျားလျား ဖယ်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်ပရိုဂရမ်များသည် ရွေးချယ်ထားသော နေရာများတွင် ဤနည်းပညာကို စမ်းသပ်နေသည်။

ဘက်ထရီ လဲလှယ်ရေးစခန်းများ

နောက်ထပ် အယူအဆတစ်ခုကတော့ ဘက်ထရီ လဲလှယ်ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ အားကုန်သွားသော ဘက်ထရီများကို မိနစ်ပိုင်းအတွင်း အားအပြည့်ဖြင့် အစားထိုးခြင်း ဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် တာရှည်အားသွင်းချိန်များကို ဖြေရှင်းပေးပြီး ခရီးဝေးခရီးသွားခြင်းအတွက် လက်တွေ့ကျသောအကွာအဝေးကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။

နည်းပညာ၊ အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ဒီဇိုင်းပိုင်း တိုးတက်မှုများကြောင့် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအား အားတစ်ခုတည်းဖြင့် သွားလာနိုင်သည့် အကွာအဝေးသည် အဆက်မပြတ်တိုးလာသည်။ အထူးသဖြင့် ဘက်ထရီ ထိရောက်မှုနှင့် အားသွင်းနိုင်မှုဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများ ရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း၊ ယခုအချိန်အထိ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် တိုးတက်မှုမှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုရေရှည်တည်တံ့သော အနာဂတ်ဆီသို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကွာအဝေးကို နားလည်မှုနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်လာမှုသည် ထုတ်လုပ်သူနှင့် သုံးစွဲသူများအတွက် အရေးကြီးသော အာရုံစိုက်မှုတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။ မိသားစုများအတွက် အကောင်းဆုံး လျှပ်စစ်ကားများကဲ့သို့ ရွေးချယ်မှုများကို စူးစမ်းရှာဖွေခြင်းသည် နေ့စဉ်သွားလာခြင်းနှင့် ခရီးဝေးခရီးသွားခြင်းအတွက် လက်တွေ့ကျသော ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

အမေးအဖြေများ

Q1- အားတစ်ကြိမ်သွင်းရုံနဲ့ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးရဲ့ ပျမ်းမျှအကွာအဝေးက ဘယ်လောက်လဲ။

A1: ပျမ်းမျှအကွာအဝေး ခေတ်မီလျှပ်စစ်ကားများသည် မော်ဒယ်နှင့် ဘက်ထရီပမာဏပေါ်မူတည်၍ မိုင် ၁၅၀ မှ ၃၀၀ ကြား ကွာခြားသည်။ နည်းပညာတွေ တိုးတက်လာတာနဲ့အမျှ ဒီကိန်းဂဏာန်းတွေကို ပိုမိုမြင့်မားလာစေပါတယ်။

Q2- မောင်းနှင်မှုအလေ့အထက လျှပ်စစ်ကားရဲ့ အကွာအဝေးကို ဘယ်လိုအကျိုးသက်ရောက်ပါသလဲ။

A2- လျင်မြန်သောအရှိန်နှင့် အရှိန်မြင့်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို တိုးစေပြီး အကွာအဝေးကို လျှော့ချပေးသည်။ ချောမွေ့သောအရှိန်နှင့် တသမတ်တည်းရှိသော အမြန်နှုန်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အားသွင်းတိုင်း ခရီးအကွာအဝေးကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင် ကူညီပေးနိုင်သည်။

Q3- အပူပေးစက် သို့မဟုတ် လေအေးပေးစက်အသုံးပြုခြင်းသည် ကား၏အကွာအဝေးကို သက်ရောက်မှုရှိပါသလား။

A3- ဟုတ်ကဲ့၊ အပူပေးစက်နဲ့ လေအေးပေးစက်တွေလို အရန်စနစ်တွေက ဘက်ထရီရဲ့ ပါဝါကို ဆွဲထုတ်နိုင်ပြီး အကွာအဝေးတစ်ခုလုံးကို လျှော့ချနိုင်ပါတယ်။ ထိရောက်သော ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုစနစ်များနှင့် ကြိုတင်အေးစက်ခြင်းများသည် ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။

Q4- လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အိတ်ဆောင်အားသွင်းနိုင်သော ရွေးချယ်စရာများ ရှိပါသလား။

A4- သယ်ယူရလွယ်ကူသော လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာများ ရရှိနိုင်ပြီး သမားရိုးကျဘူတာများကို သွားလာခွင့်မရသည့်အခါ အားသွင်းရာတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ ၎င်းတို့သည် စိတ်ငြိမ်သက်မှုကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ပုံမှန်အားဖြင့် ပုံသေဘူတာများထက် အားသွင်းမှု နှေးကွေးသည်။

Q5- အပူချိန်က လျှပ်စစ်ကားတွေရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဘယ်လိုသက်ရောက်မှုရှိလဲ။

A5- အပူနှင့် အအေး နှစ်မျိုးလုံး လွန်ကဲသော အပူချိန်များသည် ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ရာသီဥတုအေးခြင်းသည် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ ဓာတုတုံ့ပြန်မှုများကို နှေးကွေးစေခြင်းဖြင့် အကွာအဝေးကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အပူမြင့်ခြင်းသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

Q6- အနာဂတ်မှာ လျှပ်စစ်ကားအကွာအဝေးကို မြှင့်တင်ဖို့ ဘယ်လိုတိုးတက်မှုတွေ မျှော်လင့်ထားလဲ။

A6- အနာဂတ်တိုးတက်မှုများတွင် အစိုင်အခဲ-စတိတ်ဘက်ထရီများ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ ကြိုးမဲ့အားသွင်းနိုင်မှု၊ နှင့် ပိုမိုထိရောက်သော လျှပ်စစ်ကားမော်တာများကဲ့သို့သော ဘက်ထရီနည်းပညာအသစ်များ ပါဝင်ပါသည်။

Q7- အိမ်သုံးအားသွင်းစခန်း တပ်ဆင်ရန် စျေးကြီးပါသလား။

A7- အိမ်တွင် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာ တပ်ဆင်ရန် ကုန်ကျစရိတ် ကွဲပြားသော်လည်း ပိုမိုတတ်နိုင်လာပါသည်။ အစိုးရ၏ မက်လုံးများနှင့် နည်းပညာတိုးတက်မှုများက တပ်ဆင်ခ ကုန်ကျစရိတ်များကို လျော့ပါးစေပြီး သုံးစွဲသူများ ပိုမိုအသုံးပြုနိုင်စေရန် အိမ်သုံးအားသွင်းမှုကို ပြုလုပ်ပေးပါသည်။