C-DLS150Pro
Jinpeng
| ມີໃຫ້: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
| L×W×H(ມມ) | 2985×1180×1360 |
| ຂະໜາດກ່ອງສິນຄ້າ (ມມ) | 1500×1100×490 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2030 |
| ຕິດຕາມລໍ້ (ມມ) | 950 |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ (mm) | ≥150 |
| ລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວຂັ້ນຕ່ຳ (ມ) | ≤4 |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 245 |
| ລະດັບການໂຫຼດ (kg) | 500 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 42 |
| ລະດັບຄວາມສາມາດ (%) | ≤30 |
| ແບັດເຕີຣີ | 72V80AH-100AH |
| ມໍເຕີ, ຄວບຄຸມ (w) | 72V2000W |
| ຂອບເຂດຕໍ່ການສາກໄຟ (ກມ) | 80-110 |
| ເວລາສາກໄຟ (ຊມ) | 6-8 ຊົ່ວໂມງ |
| ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ານຫນ້າ | φ43 ເຄື່ອງດູດແຜ່ນ |
| ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງ | 50×120 ເຈັດປ່ຽງພາກຮຽນ spring ໃບ |
| ຢາງໜ້າ/ຫລັງ | 110/90-16/4.00-12 |
| ປະເພດຂອບ | ດ້ານຫນ້າ: ອາລູມິນຽມ / ດ້ານຫລັງ: ເຫຼັກກ້າ |
| ປະເພດເບກໜ້າ/ຫລັງ | ດ້ານໜ້າ: ແຜ່ນ/ຫຼັງ: Drum |
| ເບກບ່ອນຈອດລົດ | ເບກມື |
| ໂຄງສ້າງເພົາຫລັງ | ແກນຫລັງປະສົມປະສານ |
ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄຟຟ້າ C-DLS150Pro ມີການອອກແບບໄສ້ດ້ານໜ້າທີ່ທັນສະໄໝ ແລະຕົວເຄື່ອງໂລຫະແຜ່ນທີ່ຕິດສະແຕມຢ່າງບໍ່ຕິດຂັດ. ຂະຫນາດໂດຍລວມຂອງສາມລໍ້ແມ່ນ 3020 × 1176 × 1395 ມມ, ແລະມັນມາພ້ອມກັບກ່ອງບັນຈຸສິນຄ້າກວ້າງ 1500 × 1100 × 490 ມມ. ການອອກແບບກ່ອງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສູງຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສິນຄ້າຕ່າງໆ.
ລົດສາມລໍ້ປະກອບມີການອອກແບບທີ່ຮອງພື້ນສອງດ້ານ. ຊັ້ນຮອງສາມາດພັບລົງໄດ້ເພື່ອໃຊ້ເປັນບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມພາຍໃນກ່ອງສິນຄ້າ, ສະຫນອງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.
ຄວາມປອດໄພແມ່ນເປັນບູລິມະສິດກັບ C-DLS150Pro, ເຊິ່ງມີເບຣກ drum ຢູ່ທາງຫນ້າແລະ disc brakes ຢູ່ດ້ານຫລັງ. ລົດສາມລໍ້ຍັງມາພ້ອມກັບ dashboard LCD ທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ລະດັບຫມໍ້ໄຟ, ແລະໄລຍະທາງ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສະເຫມີກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງຍານພາຫະນະ.
EC-DLS150Pro ສະຫນອງການກໍານົດສອງ motor ແລະຫມໍ້ໄຟ:
ມໍເຕີ 1200W ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 72V45AH : ການຕັ້ງຄ່ານີ້ໃຫ້ໄລຍະ 50-60 ກິໂລແມັດແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 38 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ມໍເຕີ 2200W ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 72V80AH : ການຕັ້ງຄ່ານີ້ສະຫນອງໄລຍະ 70-80 ກິໂລແມັດແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 43 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ລົດສາມລໍ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເລືອກຂອບ:
ຂອບເຫຼັກ : ສໍາລັບທັງລໍ້ຫນ້າແລະຫລັງ.
ຂອບດ້ານໜ້າອາລູມີນຽມ ແລະຂອບດ້ານຫຼັງເຫຼັກ : ເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄຟຟ້າ C-DLS150Pro ແມ່ນການຜະສົມຜະສານແບບ, ການທໍາງານ, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບ. ດ້ວຍກ່ອງບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ, ບ່ອນນັ່ງອະເນກປະສົງ, ລະບົບເບກທີ່ແຂງແຮງ, ແລະເຄື່ອງມືທີ່ກ້າວໜ້າ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະມີປະສິດທິພາບ.





ພາຍໃຕ້ພູເຂົາ Tianshan ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ໝາກ ໄມ້ຫວານໄດ້ເຕີມລົງໄປໃນອາກາດແລະການແລກປ່ຽນທຸລະກິດທີ່ຄຶກຄື້ນ. ວັນທີ 25 ມິຖຸນາປີ 2026, ງານວາງສະແດງສິນຄ້າຈີນ-ເອີລົບຄັ້ງທີ 9 ໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ເມືອງອູຣຸມຈີ, ຊິນຈຽງ. ໃນຖານະເປັນງານວາງສະແດງສາກົນທີ່ມີອິດທິພົນຢ່າງຮອບດ້ານຕາມຂໍ້ລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ, ງານວາງສະແດງສິນຄ້າປີນີ້ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.
ແຕ່ວັນທີ 26 ຫາ 29 ພຶດສະພາ, ກອງປະຊຸມສຸດຍອດທຸລະກິດ JP Group 2026 ແລະການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທີ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ສູນວາງສະແດງສາກົນ Xiamen.
ອະນາຄົດຂອງລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຍ້ອນຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ (EV). ໃນຂະນະທີ່ບັນດາປະເທດພະຍາຍາມບັນລຸເປົ້າຫມາຍການຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ, ບົດບາດຂອງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມກໍາລັງຖືກຕັ້ງຄໍາຖາມ.