| ສີທີ່ເປັນທາງເລືອກ | ສີແດງ, ສີຟ້າ, ສີເທົາ, ເງິນ |
| l × W × h (ມມ) | 2955 × 1180 × 1725 |
| ຂະຫນາດກ່ອງສິນຄ້າ (MM) | 1500 × 1100 × 300 |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ Minumum (mm) | ≥150 |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 305 |
| ໃຫ້ຄະແນນໂຫຼດ (ກິໂລ) | 400 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 42 |
| ແບດເຕີລີ່ | 72V80AG |
| ຄວາມສາມາດຊັ້ນຮຽນ (%) | ≤25 |
| ມໍເຕີ, ຕົວຄວບຄຸມ (W) | 72V2000W |
| ລະດັບຕໍ່ charging (km) | 80-90 |
| ເວລາສາກໄຟ (h) | 6 ~ 8h |
| ເຄື່ອງດູດຊ shock ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ | as37 ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແຜ່ນດິດ / |
| ໃບປະກາດພາກຮຽນ spring 50 × 120 |
|
| ຢາງລົດຫລັງ / ດ້ານຫລັງ | 3.75-12 / 4.0-12 |
ການອອກແບບແລະການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ
ລົດສາມລໍ້ລົດບັນທຸກ EC-RL150BP ແມ່ນຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ່າງໆ. ມັນມີລໍ້ລວງຂອງປີ 1983 ມມແລະລໍ້ລົດຍາວ 950 ມມ, ດ້ວຍການອອກແບບຫລັງດຽວແລະນ້ໍາຫນັກຄວບຄຸມມູນຄ່າ 270 ກິໂລ, ຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມສະບາຍ. ມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕ່ໍາສຸດ 150 ມມແລະລັດສະຫມີຕ່ໍາຫນ້ອຍກວ່າຫຼືເທົ່າກັບ 4 ແມັດ, ມັນສາມາດນໍາທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງແຄບແລະສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນ. ລົດສາມລໍ້ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 500 ກິໂລ, ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 40 ກິໂລແມັດ, ແລະສູງສຸດຄ້ອຍຊັນສູງສຸດ 25%, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບສະຖານະການການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະໄລຍະຍາວ
ໂດຍມີແບັດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ 72V80A0A0 ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ 7900W (EC-RL150B, EC-RL150BP ໃຫ້ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີອາຍຸຍືນ. ຊ່ວງຄວາມໄວທາງດ້ານເສດຖະກິດແມ່ນລະຫວ່າງ 60 ເຖິງ 70 ກິໂລແມັດ, ມີເວລາສາກໄຟ 6 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງ, ຮັບປະກັນວຽກງານຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນ.
ລະບົບຢຸດຊົ່ວຄາວແລະລະບົບເບກ
ການໂຈະດ້ານຫນ້າໃຊ້ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ CHOCK, ແລະການລະງັບທາງດ້ານຫລັງມີການອອກແບບພາຍໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂະຫນາດ 50 × 120 ໃບ, ໃຫ້ການດູດຊືມເຂົ້າຫນົມຫວານແລະຂີ່ລົດທີ່ດີເລີດ. ສະເພາະຂອງຢາງລົດດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນ 3.75-12 ແລະ 4.0-12-12 ຕາມລໍາດັບ, ທັງສອງລໍ້ເຫຼັກ, ທົນທານແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງແລະແຂງແຮງ. ລໍ້ດ້ານຫນ້າແມ່ນມີເບກແຜ່ນ, ແລະລໍ້ດ້ານຫລັງດ້ວຍເບກກອງ, ປະສົມປະສານກັບລະບົບເບກບ່ອນຈອດລົດມືຖື, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ. ການອອກແບບ Axle ດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ປ່ຽນໄປແບບປະສົມປະສານຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດຕິພາບການຈັດການກັບພາຫະນະ.
ລັກສະນະທີ່ສະຫຼາດແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້
EC-RL150BP ແມ່ນມີເຄື່ອງຫມາຍທີ່ໃຊ້ໄດ້ທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເວລາແທ້ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ລະດັບແບັດເຕີຣີ, ແລະ Mileage, ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຕິດຕາມສະຖານະພາບຂອງຍານພາຫະນະໃນທຸກເວລາ. ການອອກແບບກະຈົກດ້ານຫນ້າບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງຄວາມເຢັນແລະຝົນຕົກຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນແຕ່ຍັງປະກອບມີພັດລົມນ້ອຍສໍາລັບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລະດູຮ້ອນ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສະບາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫນ້າທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານກົງກັນຂ້າມເຮັດໃຫ້ການກັບຄືນທີ່ປອດໄພກວ່າແລະສະດວກກວ່າ.
ສະຫຼຸບ
ລົດສາມລໍ້ລົດໄຟຟ້າ EC-RL150BP ປະສົມປະສານຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ທີ່ດີກວ່າ, ແລະລັກສະນະທີ່ເປັນທາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄື່ອງມືຂົນສົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຖະຫນົນຫົນທາງໃນເມືອງຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງໃນປະເທດ, ມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະນິເວດວິທະຍາດີ, ເຮັດໃຫ້ຄູ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້.
