| Ba couleurs oyo okoki kopona |
motane, bleu, gris, palata |
| L×L×H(mm) . |
2955×1180×1725, oyo ezali na kati |
| Boîte de cargo taille(mm) |
1500×1100×300 ya monene |
| Bopanzani ya mabele ya moke(mm) . |
≥150 |
| Kilo ya kopekisa(kg) . |
305 |
| Charge nominale (kg) . |
400 |
| Vitesse maximale(km/h) . |
42 |
| Pile |
72V80AH |
| Makoki ya kelasi (%) . |
≤25 |
| Moteur, Contrôleur(w) . |
72V2000W oyo ezali na kati |
| Range na chargement moko(km) |
80-90 na 90 |
| Tango ya chargement(h) . |
6～8h |
| Amortisseur ya liboso/na sima |
Φ37 Amortisseur ya disque/ . |
| 50×120 Biteni nsambo ya nkasa ya ressort |
|
| Pneu ya liboso/ya sima |
3.75-12/4.0-12 na mokolo ya 12 |
Design mpe Performance ya Supérieur
Tricycle électrique ya cargo EC-RL150BP esalemi na bokebi mpo na kokokisa bamposa ndenge na ndenge ya transport ya biloko. Ezali na empatement ya 1983 mm mpe piste ya roue ya 950 mm, na design ya repose moko ya mokɔngɔ mpe kilo ya bordure ya 270 kg, ko assurer stabilité ya conduite mpe confort. Na bopanzani ya mabele ya moke ya 150 mm mpe rayon ya bobaluki ya moke ya moke to ekokani na 4 mètres, etambolaka na banzela ya mike mpe na ba conditions ya banzela ya mindondo na pete. Tricycle ezali na capacité ya chargement nominale ya 500 kg, vitesse maximale ya 40 km/h, mpe pente maximale ya komata ya 25%, yango wana ebongi mpo na ba scénarios ya transport ndenge na ndenge.
Moteur ya makasi na Long Range
Equipé na pile 72V80AH ya efficacité makasi mpe moteur mpe contrôleur ya makasi 72V2200W (puissance maximale 3900W), EC-RL150BP epesaka sortie ya puissance ya kozala na confiance mpe portée ya molayi. Vitesse économique na yango ezali entre 60 à 70 km, na temps ya chargement ya 6 à 8 heures, ko assurer kosilisa malamu misala ya transport ya mokolo na mokolo.
Système ya Suspension na Freinage Premium
Suspension ya liboso esalelaka amortisseur ya disque Φ37, mpe suspension ya sima ezali na design ya ressort ya nkasa ya 50×120, epesaka absorption ya choc excellent mpe confort ya komata. Spécifications ya pneu ya liboso mpe ya sima ezali 3.75-12 mpe 4.0-12 respectivement, ba roues nionso mibale ya fer, durable mpe robuste. Roue ya liboso ezali na frein à disque, mpe roue ya sima ezali na frein ya tambour, esangani na système ya frein ya parking ya frein à main, oyo ezali ko assurer sécurité ya conduite mpe ya parking. Conception ya essieu arrière intégré oyo ezo changer vitesses ematisaka performance ya manipulation ya motuka.
Makambo ya mayele mpe Expérience ya mosaleli
EC-RL150BP ezali na compteur LED oyo elakisaka ba informations ya motuka na tango ya solo lokola vitesse, niveau ya pile, mpe kilométrage, oyo epesaka mokumbi motuka nzela ya kolandela état ya motuka na tango nionso. Design ya cabine ya liboso ebatelaka kaka malamu te na malili mpe mbula kasi ezali mpe na mwa ventilateur mpo na ko refroidir na été, ko améliorer confort ya conduite. Longola yango, mosala ya kamera ya nsima esalaka ete kozongisa nsima ezala na likama te mpe ezala malamu.
Maloba ya nsuka
Tricycle ya cargo électrique EC-RL150BP esangisaka capacité ya chargement makasi, performance ya conduite ya likolo, mpe ba fonctionnalités ya mayele, ekomisaka yango esaleli ya transport ya qualité ya likolo. Ezala na balabala ya engumba to na banzela ya mboka, epesaka solution ya transport efficace mpe économique, ekomisaka yango partenaire na yo ya cargo ya kozala na confiance.
