C-DLS150Pro
Jinpeng
| Disponibilitat: | |
|---|---|
| Quantitat: | |
| L×W×H (mm) | 2985×1180×1360 |
| Mida de la caixa de càrrega (mm) | 1500×1100×490 |
| Base de rodes (mm) | 2030 |
| Pista de roda (mm) | 950 |
| Altura mínima al terra (mm) | ≥150 |
| Radi de gir mínim (m) | ≤4 |
| Pes lliure (kg) | 245 |
| Càrrega nominal (kg) | 500 |
| Velocitat màxima (km/h) | 42 |
| Capacitat de qualificació (%) | ≤30 |
| Bateria | 72V80AH-100AH |
| Motor, controlador (w) | 72V2000W |
| Interval per càrrega (km) | 80-110 |
| Temps de càrrega (h) | 6~8h |
| Amortidor davanter | φ43 Disc amortidor |
| Amortidor posterior | 50×120 moll de set peces |
| Pneumàtic davanter/darrera | 110/90-16/4.00-12 |
| Tipus de llanta | Davant: alumini/Posterior: acer |
| Tipus de fre davanter/darrera | Davant: disc / posterior: tambor |
| Fre d'estacionament | Fre de mà |
| Estructura de l'eix posterior | Eix posterior integrat |
El tricicle de càrrega elèctrica C-DLS150Pro presenta un disseny d'escut frontal elegant i un cos de xapa estampada perfectament. Les dimensions totals del tricicle són de 3020 × 1176 × 1395 mm i ve amb una caixa de càrrega espaiosa de 1500 × 1100 × 490 mm. El disseny de la caixa de càrrega augmentada permet el transport de més mercaderies, el que la fa ideal per a diverses necessitats de càrrega.
El tricicle inclou un disseny de doble respatller. Els respatllers es poden plegar per servir com a seient addicional dins de la caixa de càrrega, proporcionant versatilitat i comoditat als passatgers.
La seguretat és una prioritat amb el C-DLS150Pro, que inclou frens de tambor a la part davantera i frens de disc a la part posterior. El tricicle també està equipat amb un tauler LCD que mostra informació del vehicle en temps real, com ara la velocitat, el nivell de la bateria i el quilometratge, assegurant que el conductor sempre estigui informat sobre l'estat del vehicle.
L'EC-DLS150Pro ofereix dues configuracions de motor i bateria:
Motor de 1200 W amb una bateria de 72 V 45 Ah : aquesta configuració proporciona una autonomia de 50-60 km i una velocitat màxima de 38 km/h.
Motor de 2200W amb una bateria de 72V80AH : aquesta configuració ofereix una autonomia de 70-80 km i una velocitat màxima de 43 km/h.
El tricicle permet flexibilitat en les opcions de llantes:
Llantes de ferro : tant per a rodes davanteres com posteriors.
Llanta davantera d'alumini i llanda posterior de ferro : per a una combinació de durabilitat i rendiment.
El tricicle de càrrega elèctrica C-DLS150Pro és una combinació perfecta d'estil, funcionalitat i rendiment. Amb la seva àmplia caixa de càrrega, seients versàtils, sistema de frenada robust i instrumentació avançada, és una opció excel·lent per a aquells que necessiten una solució de transport de càrrega fiable i eficient.





Quan els compradors investiguen per primera vegada productes de mobilitat elèctrica per als mercats internacionals, una de les primeres preguntes que es fan és sobre el tipus de cotxes de la CEE.
Molts compradors que exploren productes de mobilitat elèctrica troben el terme cotxes eec en catàlegs, converses comercials o llistats de vehicles, però no sempre estan segurs del que realment representa.
L'interès per la mobilitat elèctrica continua creixent a tot el món, però l'atenció al voltant dels avantatges dels cotxes de la CEE no es limita a que els vehicles siguin elèctrics.