| Colors opcionals | vermell, blau, gris, plata |
| L × W × H (mm) | 2955 × 1180 × 1725 |
| Mida de la caixa de càrrega (mm) | 1500 × 1100 × 300 |
| Selecció del sòl minumum （mm） | ≥150 |
| El pes de la frenada (kg) | 305 |
| Càrrega nominal (kg) | 400 |
| Velocitat màxima （km/h） | 42 |
| Pila | 72v80ah |
| Capacitat de grau （%） | ≤25 |
| Motor, controlador （W） | 72V2000W |
| Gamma per càrrega （km） | 80-90 |
| Temps de càrrega （H） | 6 ～ 8h |
| Absorbidor de xoc frontal/posterior | Φ37 Absorbidor de xoc de disc/ |
| 50 × 120 Set peces Spring |
|
| Pneumàtic frontal/posterior | 3.75-12/4.0-12 |
Disseny i rendiment superior
El tricicle elèctric EC-RL150BP està dissenyat minuciosament per satisfer diverses necessitats de transport de càrrega. Compta amb una eixos entre eixos de 1983 mm i una pista de rodes de 950 mm, amb un sol disseny de respatller i un pes de 270 kg, garantint l'estabilitat de la conducció i la comoditat. Amb una depuració mínima de 150 mm i un radi mínim de gir inferior o igual a 4 metres, navega per camins estrets i les condicions de la carretera complexes amb facilitat. El tricicle té una capacitat de càrrega nominal de 500 kg, una velocitat màxima de 40 km/h i una pendent d’escalada màxima del 25%, cosa que la fa adequada per a diversos escenaris de transport.
Potent motor i llarg abast
Equipat amb una bateria 72V80AH d’alta eficiència i un potent motor i controlador de 72V2200W (potència màxima 3900W), l’EC-RL150BP proporciona una sortida de potència fiable i un rang de llarga durada. El seu rang de velocitat econòmica és d’entre 60 a 70 km, amb un temps de càrrega de 6 a 8 hores, garantint una bona finalització de les tasques de transport diària.
Sistema de suspensió i frenada premium
La suspensió frontal utilitza un absorbidor de xoc de disc φ37 i la suspensió posterior presenta un disseny de primavera de 50 × 120 de fulles, que proporciona una excel·lent absorció de xoc i confort en la conducció. Les especificacions de pneumàtics frontals i posteriors són de 3,75-12 i 4.0-12 respectivament, ambdues rodes de ferro, duradores i robustes. La roda davantera està equipada amb un fre de disc i la roda posterior amb un fre de tambor, combinada amb un sistema de fre de pàrquing de fre de mà, garantint la seguretat de la conducció i el pàrquing. El disseny de l'eix posterior de canvi d'engranatges integrat millora el rendiment de la manipulació del vehicle.
Característiques intel·ligents i experiència dels usuaris
L’EC-RL150BP està equipat amb un mesurador LED que mostra informació del vehicle en temps real com la velocitat, el nivell de la bateria i el quilometratge, permetent al conductor supervisar l’estat del vehicle en qualsevol moment. El disseny de la cabina frontal no només protegeix eficaçment contra el fred i la pluja, sinó que també inclou un petit ventilador per refredar -se a l’estiu, millorant la comoditat de la conducció. A més, la funció de la càmera inversa fa que la inversió sigui més segura i convenient.
Conclusió
El tricicle de càrrega elèctrica EC-RL150BP combina una forta capacitat de càrrega, un rendiment de conducció superior i característiques intel·ligents, cosa que la converteix en una eina de transport de gran qualitat. Ja sigui als carrers de la ciutat o a les carreteres de camp, proporciona una solució de transport eficient i ecològica, convertint-la en el seu soci de càrrega fiable.
