Hali ni EV minnu bɛ bɔ fɛnw na, olu bɛ mɔgɔ gansanw mago ɲɛ, k’a sɔrɔ u ma cɛsiri kɛ, batiriw cogoya jɔnjɔnw ka teli ka dɛsɛ. Tuma caman na, u tɛ se ka jagokɛlaw ka kurun kɛrɛnkɛrɛnnenw dɛmɛ. Baara gɛlɛnw kɛli ni sigida laminiko gɛlɛnw ye, olu bɛ fanga dantigɛli juguw jira don o don. Ka a latigɛ ka izini dantigɛli sariyalenw tɛmɛn, o bɛ musaka ni nafa sɛgɛsɛgɛli gɛlɛn de wajibiya. Laada sigicogo bɛ nɔ bila fɛn nafama caman na waati kelen na. A bɛ kapitali wajibiyalenw caman Changer, mobili girinya, ani sariya labatoli gɛlɛnw. A bɛ nɔba bila fana aw ka ladonni kuntaalajan fɛɛrɛw la. O fɛn caman sɛgɛsɛgɛli b’a to i bɛ waridon ɲumanw kɛ kurunba kɔnɔ.

Nin gafe in bɛ sigida jɛlen di walasa ka aw ka baarakɛcogo gɛlɛya kɛrɛnkɛrɛnnenw jateminɛ. An b’aw dɛmɛ k’a dɔn ni batiri furakɛcogo min bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni mɔgɔw sago ye, o bɛnnen don tiɲɛ na. I bɛ se k’a ye ko labɛncogo jɔnjɔn dɔ tora ka se i ka don o don ɲininiw ma. Ni i ye kalan kɛ ka taa a fɛ, i bɛna a dɔn cogo min na i bɛ se ka fɛɛrɛko barow ɲɛminɛ ka ɲɛ. An b’aw labɛn walasa ka jɛɲɔgɔnya kɛ ni dannaya ye ni fɛn dilanni jɛɲɔgɔnw ye. I bɛna se kosɛbɛ edge-case engineering ni supplier vetting ka nuances la.

Takeaways (Takeaways) kunbabaw

• Kuran mɔbili bolicogo minnu tɛ sɔrɔ, olu bɛ labɛn ka ɲɛ ka kɛɲɛ ni taama-taama hakɛ danma ye, a tɛ kɛ doni girinmanw ye, jago siratigɛ la, walima waati juguw kama.
• Ladamucogo ɲinini bɛ se ka kɛ sɔrɔko siratigɛ la dɔrɔn ni baarakɛnafolo kuntaalajan bolomafaraw tɛmɛna ɛntɛrinɛti ni homologation musaka fɔlɔw kan.
• Kuran mɔbili boliyɔrɔ feerela dɔ jateminɛni bɛ ɲini ka sɛgɛsɛgɛli gɛlɛn kɛ u ka sariyaw labatoli kan, u ka funteni ɲɛnabɔli sekow, ani u ka se ka sɛgɛsɛgɛli kɛ pilotiw la.
• Mɔgɔ caman bolo, ka wuli ka bɔ kuran mɔbili SR (Standard Range) la ka taa modɛli janyalen na min tɛ sɔrɔ, o bɛ bɔ; ladamu injiniyɛri ka kan ka mara baarakɛcogo gɛlɛya gɛlɛnw kama.

Danyɔrɔw minnu bɛ Standard Electric Car Driving Range Specifications la

'Sɔrɔcogo ɲumanw' Gap

Mobili minnu bɛ bɔ fɛnw na, olu bɛ baara kɛ ni sɛgɛsɛgɛli jateminɛw ye minnu bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni sariya ye diɲɛ fan bɛɛ. Tuma caman na, aw bɛ EPA walima WLTP jateminɛw ye minnu bɛ laseli kɛ kosɛbɛ. An ka kan k’an hakili to a la ko nin jateminɛ ninnu bɛ tali kɛ sigidaw la minnu bɛ kɔlɔsi kosɛbɛ. Mobili dilannikɛlaw bɛ bolifɛnw kɔrɔbɔ minnu jiginna laboratuwari dinamomɛtiri fla kan. Jagokɛyɔrɔ lakikaw bɛ tiɲɛ gɛlɛnw sɔrɔ don o don. A ka c’a la, kurunbaw bɛ 20% fo 40% sɔrɔ baarakɛcogo ɲuman tiɲɛni na o yɔrɔnin bɛɛ. Aw ka kan ka sariya jateminɛ kosɛbɛ kuran mɔbili bolicogo ɲɛfɔli sani a ka san. O jatedenw man teli ka izini baarakɛcogo lakika jira ka ɲɛ. Bololabaara jugu, jɔli tuma caman, ani waati jugu bɛ yɔrɔ jateminɛw tiɲɛ teori la. Aw man kan ka kurunba sanni sinsin abada laboratuwari sɛgɛsɛgɛli sariyalenw dɔrɔn kan.

Payload vs. Baara kɛcogo

Ni aw ye doni girinmanw fara a kan minnu bɛ kɛ tuma bɛɛ, o bɛ batiri jɔnjɔnw bɔn cogo la min tɛ bɛn. Mobili minnu bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni sariya ye, olu bɛ mɔgɔ girinya dan kɛrɛnkɛrɛnnenba makɔnɔ. Industriw ka baarakɛminɛnw, doni caman, ani minɛn kɛrɛnkɛrɛnnenw bɛ dɔ fara fɛn caman kan minnu bɛ se ka wuli. Aw ka motɛriw ka kan ka kurunba caman sama tuma bɛɛ. O girinya wɛrɛ bɛ bolifɛntigi wajibiya ka baara kɛ kosɛbɛ teliya waati. Frein régénératif bɛ fanga dɔw minɛ ka segin deceleration waati. Nka, fanga bɔnɛ jɛlen bɛ to ka caya sira gɛlɛnw senfɛ. Izini batiriw bɛ ban joona o cogoya gɛlɛnw na. Tuma caman na, kurunba ɲɛmɔgɔw bɛ o baarakɛcogo dɔgɔyali jugu in dɔgɔya. Mobili min jate bɛ kilomɛtɛrɛ 250 bɔ, o bɛ se ka kilomɛtɛrɛ 140 dɔrɔn sɔrɔ ni doni dafalen ye. Aw ka kan ka bolifɛn girinya bɛɛ lajɛlen jateminɛ ka ɲɛ.

A ye HVAC Drain ye

Fanga dɛmɛnanw bɛ nɔba bila don o don baarakɛwaati la. Ni aw bɛ to ka sumaya ani ka a nɛnɛ ni fanga ye, o bɛ fanga camanba ta joona. Kɛnɛma minɛnw fanga bonya bɛ izini batiriw bɔ ni hakɛ ye min bɛ mɔgɔ jalaki. Standard consumer EVw tɛ se dɔrɔn ka nin doni banbali ninnu sabati. U ka nɛnɛbɔlanw bɛ waati dɔɔnin kɔnɔmɔgɔw ka lafiya bila jɔyɔrɔ fɔlɔ la ka tɛmɛ izini ɲininiw kan. Miiri frigo kɔnɔ fɛnw lase kamiyɔnw na minnu bɛ baara kɛ samiyɛ funteni na. Jagokɛyɔrɔ bɛ fanga de wajibiya min tɛ tigɛ walasa ka fɛn dilannenw tiɲɛ. Pake standardw bɛ u ka reservew dɔgɔya k’a ɲini ka nin funteni dɔgɔyalen ninnu mara. Kabinɛw ka sumaya waati nɛnɛmanw na, o bɛ o fanga gɛlɛya suguw lase mɔgɔ ma. Izini sigidaw bɛ fanga caman bila ka bɔ bolifɛn fɔlɔ la. Ladamuni furakɛlicogo bɛ funteni-circuit kɛrɛnkɛrɛnnenw fara ɲɔgɔn kan walasa ka o doni ninnu minɛ lafiya la.

Baarakɛcogo kunbabaw ka ɲɛsin EV Range Solution Custom ma

Dugukoloko ni waati cogoya dantɛmɛnenw

Funteni minnu bɛ zeru duguma, olu bɛ batiri baarakɛcogo ɲuman bali kosɛbɛ. Iziniw ka funteni ɲɛnabɔli siraw tɛ se ka seliw sumaya kosɛbɛ. Fleet baarakɛlaw b’a ye ko tension bɛ jigin teliya la nɛnɛ waatiw la. Ladamu pakew bɛ baara kɛ ni kɔnɔna tasumamugu gɛlɛnw ye walasa ka funteni ɲuman mara. Baara kɛli kɛrɛnkɛrɛnnenya la sigida gɛlɛnw na, o bɛ fɛn kɛrɛnkɛrɛnnenw de wajibiya minnu bɛ fɛnw tanga. Funteni jugumanba fana bɛ na ni tiɲɛnikobaw ye. Lamini funteni caman bɛ nɛnɛbɔlanw wajibiya minnu bɛ kɛ ka caya kojugu tuma bɛɛ. O nɛnɛ teliya min bɛ to senna, o bɛ kilomɛtɛrɛ caman dun, a bɛ se ka kɛ yɔrɔ min na. Injiniyɛri min bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni mɔgɔw sago ye, o b’a to i bɛ se ka ji sumaya ɲɛnabɔli barikama waleya. U bɛ kɔnɔna kemikali nɔgɔlenw tanga sigida degunba ma.

Shift wajibiyalenw minnu tɛ tigɛ (24/7 Baarakɛcogo) .

Industri girinman caman b’u ka mɔbiliw boli tuma bɛɛ. Minɛko baarakɛlaw, awiyɔnbonda labɛnbagaw, ani kɔrɔtɔko ɲɛnabɔjɛkuluw tɛ se ka jɔli waati sara. U tɛ se ka chargement standard delays muɲu mid-shift. Batiri standardw bɛ lɛrɛ caman de wajibiya walasa u ka fa. Fɛnɲɛnɛma kɛrɛnkɛrɛnnenw bɛ sira Di baara ma min bɛ Taa ‘ɲɛ ni fɛɛrɛ kuraw ye. Ladamuni sigicogo dɔw bɛ baara kɛ ni modulu hot-swapping designs ye. Dɔ wɛrɛw bɛ u jigi da chargement continus protocoles kan minnu bɛ teliya kosɛbɛ, minnu bɛ se ka wuli ka taa a fɛ. Ni aw ka baara bɛ waati 24/7 de wajibiya, pakew bɛ buteliw da minnu tɛ sɔn. Aw mago bɛ chimie optimisée la walasa ka fanga sɔrɔ teliya la. Aw bɛ nɛnɛba fana wajibiya walasa ka funteni bolicogo bali chargement teliya waati.

Chassis ni girinya tilali mago kɛrɛnkɛrɛnnenw

Jagokɛla ka fini kɛrɛnkɛrɛnnenw ka teli ka mobili wotoroninw cogoya caman Changer. Outfitting a kɛrɛnkɛrɛnnen dɔ a ka c’a la, kuran mɔbili bɛ fɛn caman sɛmɛntiya a jɔcogo la. Batiri standardw bɛ ni geometries rectangulaire fixew ye. Jagokɛla ka karamɔgɔya sɔgɔli bɛ pake cogoyaw wajibiya minnu tɛ sariya kɔnɔ. Ɛntɛrinɛti ɲɛmɔgɔw ka kan ka batiri dacogo labɛn kokura pewu. U b’a To jateminɛ kura bɛ girinya tilatilali balan cogo dafalen na. Kisɛya bilali cogo bɛnnen na, o bɛ kɛ sababu ye ka a minɛcogo gɛlɛyabaw lase teliya la. Siginiden minnu bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni i yɛrɛ sago ye, olu b’a to i bɛ se ka batiriw don jibolisira gɛlɛnw lamini na. Aw bɛ se ka fanga marayɔrɔ labɛn walasa a ka bɛn aw ka chassis dantigɛli tigitigiw ma.

Standard vs. Custom: Ka ROI ni baarakɛcogo sɔrɔko jateminɛ

A ye Baseline Setup ye

Aw ka kan ka baarakɛcogo dantigɛliw suma ɲɔgɔn na kosɛbɛ. Aw bɛ u suman ni aw ka don o don janya fitinin ye min bɛ se ka kɛ. Aw bɛ jateminɛ kɛ tuma bɛɛ lakana 20% la walasa ka waati latɛmɛni kɛ i ma miiri min na. Tuma caman na, sariya dɔ kuran mobili sr bɛ baara kɛ ka ɲɛ kosɛbɛ. Aw ka kan k’a dan simulalenw gɛlɛya fɔlɔ. Aw ye aw ka sira kunnafoniw sɛgɛsɛgɛ kosɛbɛ sani aw ka fɛnɲɛnɛmaw labɛn ka kɛɲɛ ni aw yɛrɛ sago ye. Kurun caman b’a faamuya ko izini suganditaw bɛ u ka siraw 90% dafa. Ka sɛgɛsɛgɛli kɛ ka kɛɲɛ ni ladamu fura ye tɔnɔ danmadɔw kama, o bɛ kapitali tiɲɛ. Aw ka kan ka siraw kɛmɛsarada la tigitigi bɔ ɲɔgɔn na minnu tɛ dantigɛli kɛ. Aw bɛ taa ɲɛ dɔrɔn ni basigi labɛnw bɛ don o don baara tiɲɛ kosɛbɛ.

Ɛntɛrinɛti musakaw ka kɔn

Batiriw faralen ɲɔgɔn kan ka kɛɲɛ ni mɔgɔw sago ye, o bɛ musaka fɔlɔ musakabaw de wajibiya. Porozɛw sɛgɛsɛgɛli kokura ani lakana sɛgɛsɛgɛli gɛlɛnw bɛ dɔ fara wariba caman kan minnu bɛ kɛ ka kɔn o ɲɛ. I bɛ wari caman sara ɛntɛrinɛti sara la minnu tɛ segin-ka-bɔ a daminɛ na. Sɛnɛfɛnw bɔli boli misɛnninw bɛ o musakaw caya kosɛbɛ fɛn kelen-kelen bɛɛ la. Batiri dacogo kura dilanni bɛ fɛn danmadɔw sɛgɛsɛgɛli gɛlɛn de wajibiya. Ɛntɛrinɛti ɲɛmɔgɔw ka kan ka sigicogo dafalen sinsin ka kɛɲɛ ni pankurun tiɲɛni cogoyaw ye. Aw bɛ wari sara fana prototype baarakɛminɛn kɛrɛnkɛrɛnnenw na. Aw ka kan ka ɲɛmɔgɔyaso ka sɔn sɔrɔ nin wariko fɔlɔ gɛlɛn ninnu na. Aw ye aw jija aw ka baarakɛnafolo jate bɛ se ka kɛ sɛgɛsɛgɛli segin-ka-bɔnyew ye minnu ma labɛn.

Tablo: CapEx ka jatebɔ jateminɛlen Batiri porozew

kama Musaka suguya	Standard Fleet EV	Custom Range EV
Cell Sourcing (Selilu sɔrɔcogo).	A bɛ sɔrɔ basigi sɔngɔ la	Markup premium ka bon
Ɛntɛrinɛti ka dilancogo	$0 ye	A ka bon kosɛbɛ (NRE sara) .
BMS Porozɛw	A bɛ sɔrɔ basigi sɔngɔ la	Premium ladamulen moyenne
Lakanali sɛgɛsɛgɛli	$0 ye	A ka bon kosɛbɛ

Baarakɛnafolo marali waati jan kɔnɔ

Aw ye aw ka wariko gɛlɛya hakɛ jateminɛ ka ɲɛ. Ladamuni hakɛ bɛ se ka dɔ bɔ i ka kurunba hakɛ bɛɛ lajɛlen wajibiyalenw na. A ka c’a la, a bɛ mid-shift chargement delays ban pewu. I bɛ dɔ bɔ fana i jigi da batiri tiɲɛnenw kan minnu bɛ charge teliya la. Ni i ye chargement kɛ dɔɔni dɔɔni su kelen kɔnɔ, o bɛ custom cellules ka ɲɛnamaya bɛɛ janya. Mobili minnu bɛ baara caman kɛ, olu dɔgɔyali bɛ bolifɛntigiw ka sara dɔgɔya kosɛbɛ. I bɛ mago bɔ tile tilancɛ bolifɛnw falen-falenni logistiki la. O baarakɛnafolo maralenw bɛ caya kosɛbɛ san duuru ɲɛnamaya kɔnɔ. Aw ka kan ka nin jateminɛ ninnu kɛ misali ye ka ɲɛ walasa ka musakaw jira minnu bɛ kɛ ka kɔn o ɲɛ.

Labatoli ni asiransi faratiw

EV fanga-minɛn min dilannen don ka kɛɲɛ ni mɔgɔw sago ye, o seereyali bɛ musaka dogolenw bila sen kan. Foroba siraw baara bɛ gɔfɛrɛnaman ka homologation taabolo gɛlɛnw de wajibiya. Baara minnu bɛ kɛ kalanso dagalen kɔnɔ, olu bɛ sariyasunba dɔ di min ka nɔgɔn kosɛbɛ. Asiransi bɛna wari sara batiri ladamulenw ka kemisɛriw la minnu ma sɛgɛsɛgɛ. U bɛ prototypes kɔrɔbɔlenw jate nafolo ye minnu farati ka bon. Aw ka kan ka baarakɛnafolo kɛ walasa ka mɔgɔ sabananw ka lakana seereyaw gɛlɛnw sɔrɔ. Ni sɛbɛn ɲumanw tɛ yen, sigida ɲɛmɔgɔw bɛna ban ka mɔgɔ tɔgɔ sɛbɛn. Aw ka sariya jɛkulu ka kan ka sariya labatoli siraw bɛɛ lajɛ joona. Aw kana mobili dilan min bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni mɔgɔw sago ye, aw tɛ se ka min bila sen kan sariya siratigɛ la.

Cogo min na ka Vet an Electric Car Driving Range Supplier

Track Record min bɛ Edge-Case Engineering la

Aw ka kan ka fɛn dilanni jɛɲɔgɔn minnu bɛ se ka kɛ, olu sɛgɛsɛgɛ kosɛbɛ. Aw ye ko kɛlenw sɛgɛsɛgɛ minnu bɛ se ka sɛgɛsɛgɛ ka bɔ mɔgɔ o mɔgɔ nataw la kuran mɔbili boliyɔrɔ feerela . U ka kan ka farati minnu bɛ boli funteni na, olu ɲɛnabɔ ka ɲɛ tuma bɛɛ. U ka kan ka dɔnniya jira batiri ɲɛnamaya tiɲɛni nɔgɔyali la. A ɲini u fɛ u ka misaliw jira minnu bɛ i ka baarakɛcogo kɛrɛnkɛrɛnnen jira. Fɛn dilanbaga barikama dɔ bɛ tariku telematiki kunnafoniw tila ɲɔgɔn na hɔrɔnya la. U b’a jira k’u ka laadala pakew bɛ kisi izini cogoya juguw ma. Aw ye aw yɛrɛ tanga jɛɲɔgɔnw ma minnu tɛ se baara gɛlɛnw na. Consommateurs EV dɔnniya tɛ baara kɛ ni jagokɛlaw ka kurunba ɲininiw ye.

Integration verticale ani cakɛda min bɛ fɛnw dilan

Aw ye aw jɛɲɔgɔn ka fɛn dilanni sekow jateminɛ kosɛbɛ. Yala u b’u yɛrɛ ka selilɛriw dilan k’u ɲɛsin u yɛrɛ ma wa? Yala u bɛ mɔgɔ sabananw ka selilɛriw pake dɔrɔn o nɔ na wa? O bɛ nɔba bila garanti dafalen na ani a falenni sɔrɔli la waati kɔnɔ. Fɛn dilanbagaw minnu bɛ ɲɔgɔn sɔrɔ kosɛbɛ, olu bɛ u ka chimie ni u ka foroko fɛnw kɔlɔsi. U bɛ ladamu joona ka kɛɲɛ ni fɛnw dilancogo cakɛda sɛgɛnw ye. Foroko dilannikɛlaw bɛ u jigi da kɛnɛma selilɛri sɔrɔli kan pewu. Ni u ka selilɛri fɔlɔ dafara, aw ka yɔrɔw bɛ tunun. Aw ka kan ka jɛlenya ɲini u ka sub-tier feerekɛlaw ko la. Aw bɛ jɛɲɔgɔnw bila jɔyɔrɔ fɔlɔ la minnu bɛ selilɛri sɔrɔli garanti di san tan kɔnɔ.

BMS ka ladamuni

Batiri ɲɛnabɔli sira min bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni mɔgɔw sago ye, o nafa ka bon kosɛbɛ. Aw ye aw jija aw jɛɲɔgɔn ka se ka porogaramuw ɲɛnabɔcogo bɛnnenw di. Aw mago bɛ kode optimisé kɛrɛnkɛrɛnnenya la aw ka application ka fanga bɔli hakɛw la. BMS porogaramuw bɛɛ lajɛlen ka teli ka buteliw kɛ ka kɛɲɛ ni mɔgɔw sago fɛnɲɛnamafagalanw seko ye. Aw ka porogaramuw ka kan ka peak power draws ɲɛnabɔ cogo dafalen na. A ka kan ka sigida selilɛriw ka funteni kojugu bali teliya kojugu waati. BMS bɛ pake in lakanani ni a baarakɛcogo ɲuman fɔ. Aw ye aw jija k’u ka porogaramuw dilanni ɲɛnamaya kɛcogo lajɛ. U ka kan ka fɛn kuraw di fiɲɛ kan walasa ka ɲɛtaa nataw kɛ.

Fɛɛrɛ ɲuman: Aw bɛ selilɛriw ka sɛgɛsɛgɛli kunnafoniw ɲini tuma bɛɛ ka bɔ feerekɛlaw yɔrɔ. Aw kana aw jigi da simulatigɛw dɔrɔn kan minnu bɛ kɛ pakew kɔnɔ. Kɔnɔnatumuw ka chimie bɛ kɛ cogo wɛrɛ la doni jugumanba basigilenw kɔrɔ. Demand farikolo sɛgɛsɛgɛli rapɔɔri minnu b’u ka porogaramuw algorisimuw tiɲɛ.

Piloti porogaramu sɔrɔli

Aw bɛ hakilina dalilu-fasa ɲini tuma bɛɛ. Aw ka kan ka diɲɛ kɔnɔ yɔrɔ lakikaw ka jateminɛw tiɲɛ sani aw ka aw yɛrɛ bila ka dafa. Aw kana sɔn ka kurunba bɛɛ lajɛlen labɛn joona. Piloti sɛgɛsɛgɛli dɔ bɛ porogaramuw ka fili dogolenw jira joona. A bɛ tiɲɛni hakɛ lakikaw jira i ka baarakɛcogo degun tigitigi kɔrɔ. Aw bɛ ladamu mobili saba fo duuru bila sen kan a daminɛ na. U ka telematiki kɔlɔsi kosɛbɛ tile bi kɔnɔntɔn kɔnɔ. Aw ye bolifɛntigi ka hakilinaw jateminɛ ka ɲɛsin teliya ni frein kɛcogo ma. Aw bɛ yamaruya di dɔrɔn ka baara dafalen kɛ ni piloti bolifɛnw ye ɲɛtaa sariyaw bɛɛ dafa minnu latigɛra ka kɔn.

Faratiw dɔgɔyali ani u waleyali tiɲɛkow

A ka girinya jagokɛcogo

Batiri fanga farali bɛ dɔ fara mobili girinya kan kosɛbɛ. Laada dɔ ɲinini kuran mɔbili boliyɔrɔ bɛ fizik gɛlɛya kɛrɛnkɛrɛnnenw lase mɔgɔw ma. Kuwati caman marali tɛ bɛn baarakɛcogo bɛɛ lajɛlen ɲuman ma otomatiki la. Kisɛya wɛrɛ bɛ dɔ bɔ baarakɛcogo ɲuman na kilomɛtɛrɛ kelen kɔnɔ cogo min na. A fana bɛ pankurunw ni freinw sɛgɛnni teliya kosɛbɛ. Aw ka kan ka seko tɔnɔw balansi ni o masin bɔnɛ ninnu ye. Mobili girinmanw ka kan ka u jɔli ladon tuma caman na. U bɛ farati la fana ka tɛmɛ sigida ka bɔlɔn walima sira girinya dantigɛli kan. Ɛntɛrinɛti ɲɛmɔgɔw ka kan ka girinya bɔ mobili yɔrɔ wɛrɛw la walasa ka o musakaw sara. Chassis minɛn minnu ka nɔgɔn, olu bɛ kɛ wajibi ye.

Tablo: Baarakɛcogo wajibiyalenw ani Batiri Fit

Baarakɛcogo Ladilikan	Labɛncogo	Gɛlɛya fɔlɔ
Yeelen Dugu Lase	Paquet d’usine standard (Paquet d’usine standard) ye	Siraw ɲɛnabɔli
Tulo gɛlɛnw Transport	Package haute-torque personnalisé	Massa tɛmɛnenw ɲɛnabɔli
Sub-Zero Baarakɛcogo	Pack thermique custom ye	Kɔnɔna funteni jibɔyɔrɔ
24/7 Shift min tɛ tigɛ	Modular Hot-Swap Pack ye	Infrastructure musakaw

Charging Infrastructure (sarali Infrastructure) bɛnkan

Batiri minnu bɛ se ka kɛ ka kɛɲɛ ni mɔgɔw sago ye, olu bɛ chargement systems kɔrɔw degun. Aw bɛ se ka depo chargement hardware caman ɲini joona. Chargeur standards bɛ se ka kɛ sababu ye ka chargement waati jan kɛ min tɛ sɔn. DC sitɛmu minnu bɛ tensionba la, olu bɛ kɛ wajibi ye ka ɲɛsin pake belebelebaw ma minnu bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni mɔgɔw sago ye. Aw ka kan ka sigida ka rezow seko jateminɛ joona. Aw ka baarakɛminɛnw dilanbaga bɛ se ka kɛ ko a ka kan ka transformateur kuraw sigi. Tuma caman na, yɔrɔw labɛnni bɛ waati jan ta ka tɛmɛ mobili dilanni kan. Aw kana a to ladamu mobili dafalenw ka sigi baara la ka kuran makɔnɔ. Aw ye aw ka fɛnsɔrɔsiraw yiriwali waatibolodacogo bɛn ɲɔgɔn ma kosɛbɛ.

Aw bɛ nin waleyali fɛɛrɛw labato walasa ka ladamu baarakɛcogo ɲuman sabati:

1. Telematiki kunnafoniw lajɛ sisan walasa ka kilomɛtɛrɛ hakɛ tigitigiw bɔ ɲɔgɔn na.
2. Batiri farali laɲinitaw girinya jalaki tigitigiw jateminɛ.
3. Aw bɛ sigida depo chargeurw sɛmɛntiya walasa ka dɛmɛ don tension continue ɲinini caman na.
4. Aw bɛ bɛnkansɛbɛnw laban minnu bɛ kɛ ka fɛnw lasegin u cogo kɔrɔ la ka sɔrɔ ka bɛnkansɛbɛn labanw bolonɔ bila.

Ɲɛnamaya laban (EoL) ka sariyaw

Baara hakɛ bɛnkan jɛlen dɔ sigi sen kan joona. Batiriw lasegincogo walima u baaracogo kura sariyaw ɲɛfɔ ka jɛya. Aw bɛ a dɔn tigitigi mɔgɔ min bɛ fɛn falen-falen ɲɛnabɔ ɲɛnamaya laban na. Ni aw ye a fili ka ɲɛ, o bɛ sigida ni sariyako juru juguw nɔgɔya. Ladamuni pakew tɛ se ka don mɔgɔw ka fɛnw lasegincogo jɔnjɔnw na nɔgɔya la. Aw ka feerekɛla ka kan ka baarakɛcogo bɔli bolodalen sɛbɛn di. Baarakɛla caman bɛ kurunba batiri tiɲɛnenw bila baara la kokura walasa ka depo jɔlenw mara. Nin ɲɛnamaya kɛcogo filanan in bɛ nafa caman bɔ i ka wari bilalen fɔlɔ la. Aw ye o layidu talenw lakana sɛbɛn kɔnɔ.

Kuncɛli

Ka bolifɛn boliyɔrɔ dɔ ɲini min bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni mɔgɔw sago ye, o bɛ baarakɛcogo latigɛcogo ɲuman jira. O tɛ abada fɛnɲɛnɛma-ko-ɲɛnabɔli dɔrɔn ye. Aw ka kan ka baarakɛcogo gɛlɛnw ni ladamu injiniyɛri gɛlɛyaw bɛn ɲɔgɔn ma. Basigi sekow jateminɛni ka ɲɛ, o bɛ musaka tiɲɛnenw bali. Aw ka kan ka fɛn dilanni jɛɲɔgɔn minnu bɛ se ka kɛ, aw ka olu sɛgɛsɛgɛ kosɛbɛ. Aw ye aw jija ka dɔnniya jugu sɔrɔ edge-case engineering la.

Sani i ka RFQ daminɛ batiriw labɛncogo la, i ka wale kɛ ni cɛsiri ye. Aw ye tile 30 telematiki sɛgɛsɛgɛli gɛlɛn kɛ aw ka kurunba kɔnɔ sisan. Aw ka kan ka aw ka fanga tacogo tigitigiw bɔ ɲɔgɔn na fɔlɔ. Desizɔn minnu bɛ kɛ ni kunnafoniw ye, olu bɛ jateminɛ musakabaw bɔ pewu. Aw ye kuma an ka ɛntɛrinɛti jɛkulu fɛ walasa ka seko ni dɔnko jateminɛ bɛɛ kɛ bi. An bɛ dɛmɛ don k’a dɔn ni i ka baarakɛcogo kɛrɛnkɛrɛnnen bɛ fanga-sɔrɔ-cogo ɲɛnabɔcogo dɔ de wajibiya tiɲɛ na.

Ɲininkaliw

J: Kuran mɔbili bolicogo min bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni mɔgɔw sago ye, o musaka ka ca ni joli ye ni i y’a suma ni sariya ye?

A: Ɛntɛrinɛti musaka minnu tɛ segin-ka-bɔ, selilɛriw ka chimie, ani fɛn dilanni hakɛ de bɛ sɔngɔko fɔ. Ladamuni jɔli bɛ to ka da hakɛ kan kosɛbɛ walasa ka musaka dɔgɔya. Koman misɛnninw bɛ wariko jalakiba lase mɔgɔ kelen-kelen bɛɛ ma. Aw bɛ wari caman fana sara lakana homologation sɛgɛsɛgɛli kɛrɛnkɛrɛnnenw na. An b’a ɲini aw fɛ aw ka sugandiliw sɛgɛsɛgɛ minnu bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni mɔgɔw sago ye dɔrɔn ni aw b’a fɛ ka kurunba kɛrɛnkɛrɛnnenw sɛgɛsɛgɛ kosɛbɛ.

J: Yala kuran mobili standard SR bɛ se ka wuli ka bɔ a feere kɔfɛ walasa ka se ka fɛn caman sɔrɔ wa?

A: An bɛ ladilikan di kosɛbɛ ko fɛn caman ka kan ka Changements after markets ka da lakana farati juguw kan. Ni i ye tension haute systemes caman Changer, o bɛ izini garantiw tiɲɛ o yɔrɔnin bɛɛ. A bɛ sariya labatoli ni asiransi jurubaw fana don senkan. Aw ka kan ka baara kɛ tuma bɛɛ ni OEM walima Tier 1 feerekɛlaw ka furaw ye minnu sɛgɛsɛgɛra walasa ka seko ni dɔnko sɛnɛ.

J: Kuran mɔbili boliyɔrɔ feerela bɛ waati joli ta walasa ka prototype custom di?

A: A ka c’a la, jiginni bɛ kalo 8 fo kalo 18 de wajibiya ka bɔ a dilanni daminɛ na. O waatibolodalen in bɛ jatebɔ kɛ selilɛriw sɔrɔli kɛrɛnkɛrɛnnenw na ani BMS porogaramuw kɛcogo laadalama. A fana bɛ ni jɔli ni funteni lakanani tiɲɛni caman ye. A ka c’a la, ladamucogo gɛlɛnw bɛ jiginni gɛlɛya ka surunya kalo 18 taamasiyɛn na.

J: Ni dɔ farala batiri hakɛ kan, o bɛ dɔ fara bolifɛn bolicogo kan cogo tilennen na wa?

A: Ayi, i bɛ ɲɔgɔn sɔrɔ ni sariya ye min ye nafa dɔgɔyali ye laban na. Batiri girinya min farala a kan, o bɛ fanga wɛrɛ caman ta, a bɛ min di. Mobili girinmanw bɛ fanga caman de wajibiya walasa ka teliya dɔrɔn. Aerodynamique design ani rigorous BMS optimisation tora o cogo kelen na walasa ka i ka yɔrɔ labanw caya.