চি-ডিএলএছ১৫০প্ৰ'
জিনপেং
| উপলব্ধতা: | |
|---|---|
| পৰিমাণ: | |
| L×W×H(মিমি) | ২৯৮৫×১১৮০×১৩৬০ |
| কাৰ্গো বক্সৰ আকাৰ(মিমি) | ১৫০০×১১০০×৪৯০ |
| চকা ভিত্তি(মিমি) | 2030 |
| চকা ট্ৰেক(মিমি) | 950 |
| নূন্যতম গ্ৰাউণ্ড ক্লিয়াৰেন্স(মিমি) | ≥১৫০ |
| নূন্যতম ঘূৰণীয়া ব্যাসাৰ্ধ(মিটাৰ) | ≤৪ |
| কাৰ্ব ওজন(কিলোগ্ৰাম) | 245 |
| ৰেটেড লোড (কিলোগ্ৰাম) | 500 |
| সৰ্বোচ্চ গতি(কিলোমিটাৰ/ঘণ্টা) | 42 |
| গ্ৰেড ক্ষমতা(%) | ≤৩০ |
| বেটাৰি | ৭২ভি৮০এইচ-১০০এইচ |
| মটৰ, নিয়ন্ত্ৰক(w) | ৭২ভি২০০০ডব্লিউ |
| প্ৰতি চাৰ্জিঙৰ ৰেঞ্জ(কিলোমিটাৰ) | ৮০-১১০ |
| চাৰ্জিং সময়(h) | ৬~৮ঘন্টা |
| সন্মুখৰ শ্বক এবজৰ্বাৰ | φ43 ডিস্ক শ্বক এবজৰ্বাৰ |
| পিছফালৰ শ্বক এবজৰ্বাৰ | ৫০×১২০ সাত টুকুৰা পাতৰ বসন্ত |
| সন্মুখ/পিছফালৰ টায়াৰ | ১১০/৯০-১৬/৪.০০-১২ |
| ৰিম টাইপ | সন্মুখ:এলুমিনিয়াম/পিছফালে:ষ্টীল |
| সন্মুখ/পিছফালৰ ব্ৰেকৰ ধৰণ | সন্মুখ:ডিস্ক/পিছফালে:ড্ৰাম |
| পাৰ্কিং ব্ৰেক | হেণ্ড ব্ৰেক |
| পিছফালৰ অক্ষৰ গঠন | সংহত পিছফালৰ অক্ষ |
C-DLS150Pro ইলেক্ট্ৰিক কাৰ্গো ট্ৰাইচাইকেলৰ বৈশিষ্ট্য হৈছে এটা ষ্টাইলিছ ফ্ৰন্ট শ্বিল্ড ডিজাইন আৰু এটা নিৰৱচ্ছিন্নভাৱে ষ্টাম্প কৰা শ্বীট মেটাল বডি। ট্ৰাইচাইকেলখনৰ সামগ্ৰিক মাত্ৰা ৩০২০×১১৭৬×১৩৯৫ মিলিমিটাৰ, আৰু ইয়াৰ লগত আছে ১৫০০×১১০০×৪৯০ মিলিমিটাৰ জোখৰ এটা বিশাল কাৰ্গো বক্স। উচ্চ কাৰ্গো বক্সৰ ডিজাইনে অধিক সামগ্ৰী পৰিবহণৰ অনুমতি দিয়ে, যাৰ ফলত ই বিভিন্ন কাৰ্গো প্ৰয়োজনৰ বাবে আদৰ্শ হৈ পৰে।
ট্ৰাইচাইকেলখনত ডুৱেল বেকৰেষ্ট ডিজাইন অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। বেকৰেষ্টসমূহ তললৈ ভাঁজ কৰি কাৰ্গো বক্সৰ ভিতৰত অতিৰিক্ত আসনৰ কাম কৰিব পাৰি, যাৰ ফলত যাত্ৰীসকলৰ বাবে বহুমুখীতা আৰু আৰাম পোৱা যায়।
C-DLS150Pro ৰ সৈতে সুৰক্ষা অগ্ৰাধিকাৰ দিয়া হৈছে, য’ত সন্মুখত ড্ৰাম ব্ৰেক আৰু পিছফালে ডিস্ক ব্ৰেক আছে। ট্ৰাইচাইকেলখনত এলচিডি ডেচব’ৰ্ডও আছে যিয়ে বাহনৰ গতি, বেটাৰীৰ স্তৰ, মাইলেজৰ দৰে বাস্তৱ সময়ৰ তথ্য প্ৰদৰ্শন কৰে, যাৰ ফলত আৰোহীক বাহনখনৰ অৱস্থাৰ বিষয়ে সদায় অৱগত কৰাটো নিশ্চিত কৰা হয়।
EC-DLS150Pro এ দুটা মটৰ আৰু বেটাৰী কনফিগাৰেচন প্ৰদান কৰে:
72V45AH বেটাৰীৰ সৈতে 1200W মটৰ : এই কনফিগাৰেচনে 50-60 কিলোমিটাৰ ৰেঞ্জ আৰু 38 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাৰ শীৰ্ষ গতি প্ৰদান কৰে।
72V80AH বেটাৰীৰ সৈতে 2200W মটৰ : এই কনফিগাৰেচনে 70-80 কিলোমিটাৰ ৰেঞ্জ আৰু 43 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাৰ শীৰ্ষ গতি প্ৰদান কৰে।
ট্ৰাইচাইকেলে ৰিমৰ পছন্দত নমনীয়তাৰ অনুমতি দিয়ে:
Iron Rims : সন্মুখ আৰু পিছৰ দুয়োটা চকাৰ বাবে।
এলুমিনিয়াম ফ্ৰন্ট ৰিম আৰু আইৰন ৰিয়াৰ ৰিম : স্থায়িত্ব আৰু পৰিৱেশনৰ সংমিশ্ৰণৰ বাবে।
C-DLS150Pro ইলেক্ট্ৰিক কাৰ্গো ট্ৰাইচাইকেল হৈছে শৈলী, কাৰ্য্যক্ষমতা, আৰু পৰিৱেশনৰ এক নিখুঁত মিশ্ৰণ। ইয়াৰ বিশাল কাৰ্গো বক্স, বহুমুখী আসন, শক্তিশালী ব্ৰেকিং ব্যৱস্থা, আৰু উন্নত যন্ত্ৰপাতিৰ সৈতে, ই এটা নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু কাৰ্যক্ষম কাৰ্গো পৰিবহণ সমাধানৰ প্ৰয়োজনীয়তা থকাসকলৰ বাবে এক উৎকৃষ্ট পছন্দ।





যেতিয়া ক্ৰেতাসকলে প্ৰথমবাৰৰ বাবে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বজাৰৰ বাবে ইলেক্ট্ৰিক মবিলিটি সামগ্ৰীৰ ওপৰত গৱেষণা কৰে, তেতিয়া তেওঁলোকে প্ৰথম সোধা এটা প্ৰশ্ন হ’ল eec cars type ৰ বিষয়ে।
বৈদ্যুতিক গতিশীলতা সামগ্ৰী অন্বেষণ কৰা বহু ক্ৰেতাই কেটেলগ, বাণিজ্যিক আলোচনা বা বাহনৰ তালিকাত eec গাড়ী শব্দটোৰ সন্মুখীন হয় কিন্তু ই প্ৰকৃততে কি প্ৰতিনিধিত্ব কৰে সেয়া সদায় নিশ্চিত নহয়।
বৈদ্যুতিক গতিশীলতাৰ প্ৰতি আগ্ৰহ বিশ্বজুৰি বৃদ্ধি পাইছে, কিন্তু eec গাড়ীৰ সুবিধাসমূহক কেন্দ্ৰ কৰি মনোযোগ কেৱল বাহনসমূহ বৈদ্যুতিক হোৱাৰ ওপৰত নহয়।